Réactivation des chemins de fer Aurich-Babelitz: espoirs et peurs dans le district

Réactivation des chemins de fer Aurich-Babelitz: espoirs et peurs dans le district

Aurich, Deutschland - À Aurich, quelque chose se passe! L'initiative «Ran to the Bahn» a provoqué beaucoup d'attention ces dernières semaines en renforçant la réactivation de la ligne de chemin de fer Aurich -Babelitz. Après des décennies de découplage du trafic ferroviaire local, les espoirs sont élevés pour donner au projet de la région une nouvelle reprise. Selon nwz en ligne Pour une éventuelle réactivation en saxe inférieure prévue, y compris la section d'Aurich à Abelitz.

Avant que les trains ne puissent rouler à nouveau, le projet est sur un panneau. Il s'agit d'attribuer environ 60 millions d'euros - une somme qui n'est fournie que si la population est fermée derrière le projet. La connexion prévue pourrait représenter une distance d'environ 13 kilomètres, ce qui mène d'Aurich via Abelitz à Emden en environ 20 minutes. Cela soulagerait de nombreux navetteurs et offrirait une alternative passionnante à la voiture, en particulier en ce qui concerne le lien avec le transport à longue distance à Emden.

Les préoccupations des citoyens

Mais là où il y a de la lumière, il y a souvent aussi de l'ombre. À South Brookmerland, il y a une résistance au projet. Les critiques craignent que les fermetures prévues des passages à niveau, 59 sur 77 ne soient omises, que la municipalité et le Moordorf pourraient "couper". La peur de moins d'accès et de plus d'isolement est excellente, et certains citoyens craignent que la sécurité des transitions ne soit pas garantie.

Malgré ces préoccupations, les organisateurs s'appuient sur la transparence et le dialogue. Les citoyens doivent être inclus dans le processus et les sceptiques devraient également avoir leur mot à dire. Le district d'Aurich est situé selon District of Aurich Brefly avant la soumission d'une étude de feasibilité qui est examinée, économique et légal.

une étape importante pour l'avenir

Une zone pilote du Parlement de l'État a déjà classé le projet comme économiquement sensible et éligible. Il est clair que la tendance nationale vers l'utilisation du rail pourrait également atteindre Aurich. Depuis la réforme de la base de données de 1994, dans le but d'obtenir plus de trafic sur les rails, les transports de passagers et de fret ont augmenté en continu. Deutsche Bahn a également augmenté ses investissements ces dernières années pour apporter l'infrastructure en forme, même s'il y a encore beaucoup à faire. Le Deutsche bahn prévoit également un programme de modernisation pour augmenter le service de trafic dans le transport ferroviaire.

La réactivation de la route Aurich -Babelitz pourrait non seulement offrir une alternative respectueuse de l'environnement à la conduite, mais aussi augmenter sensiblement la qualité de vie des habitants de la région. Il reste à voir s'il est possible de répondre aux préoccupations des citoyens et de réussir le projet aux rails. Cependant, une chose est certaine: Aurich a établi le cours d'un avenir passionnant dans le trafic ferroviaire.