Balts brīnums Emdenam: tilts pār Emsu tuvojas?

Balts brīnums Emdenam: tilts pār Emsu tuvojas?

Emdenā notiek kaut kas aizraujošs! Pēc ilgām diskusijām un apsvērumiem atkal tiek apspriests jauns tilts pār Emsu starp Delfzijlu un Emdenu. Šī ideja tika aizsākta pirms aptuveni 25 gadiem, taču tikai tagad varētu veidoties jēdziens “baltais brīnums”. Kā ziņo vietne nwzonline.de, futūristiskā tilta digitālais attēlojums. ne tikai estētiskajam jābūt pievilcīgam, bet arī funkcionālam. Šis tilts varētu dot reģionam stimulu un uzlabot savienojumu starp Vāciju un Nīderlandi.

Diskusijai par Emsas šķērsojumu virzoties uz Drēzdeni, kur jau 125 gadus ir izcēlies par “Zilo brīnumu” dēvētais Loschwitz tilts. Šis iespaidīgais tilts savieno Blasewitz un Loschwitz rajonus pāri Elbai un ir kļuvis par īstu orientieri, neskatoties uz skarbajiem laikiem, tostarp Otrā pasaules kara postījumiem. Tilts, kas tika atklāts 1893. gadā, ir ne tikai inženiertehnisks šedevrs, bet arī kultūras ikona, ko katru dienu šķērso aptuveni 29 000 transportlīdzekļu, kā urlaub-in-dresden.reisen-ist-freiheit.comsuportesheit.wunder.

Status quo Emdenā

Tomēr pašlaik nav konkrēta plāna pārrobežu tiltam starp Delfzijlu un Emdenu. Tā vietā Emdenas pilsēta koncentrējas uz dažādiem projektiem pilsētas attīstības un satiksmes nomierināšanas jomās. Šo pasākumu mērķis ir paaugstināt dzīves kvalitāti pilsētā un veicināt mobilitāti, negatīvi neietekmējot vidi.

Vācijā tiltu stāvoklis un modernizācija kļūst arvien svarīgāka. Saskaņā ar bmv.de datiem visā valstī ir reģistrēti aptuveni 40 300 tiltu, no kuriem lielākā daļa tika būvēti laikā no 1960. gada līdz 1985. gadam. Ņemot vērā intensīvās satiksmes pieaugumu, daudziem tiltiem ir nepieciešamas plašas apkopes un modernizācijas prasības. nestspēju un satiksmes drošību.

Ieskats nākotnē

Tilta modernizācijas tīkls Vācijā piedāvā savienojumus ar pilnu pamattīklu, kas tiks ieviests nākamo desmit gadu laikā. Mērķis ir ne tikai uzlabot transporta sistēmu tīklu izveidi, bet arī atbalstīt lielas ietilpības un lieljaudas transportu. Tāpēc investīcijas infrastruktūrā ir būtiskas transporta maršrutu nākotnei Vācijā.

Jāskatās, vai futūristiskais tilts Emdenā kļūs par realitāti. Taču iespēja izveidot tiltu, kas būtu ne tikai funkcionāls, bet arī jauns orientieris, ļoti drīz varētu kļūt par realitāti. Tāpēc diskusiju par Emsas šķērsojumu varētu uzskatīt par jaunu nodaļu Vācijas ziemeļu reģiona un mūsu Nīderlandes kaimiņu saiknē.