Aikakauden loppu: Aurichin puhelubussi lakkautettiin 20 vuoden kuluttua!

Aikakauden loppu: Aurichin puhelubussi lakkautettiin 20 vuoden kuluttua!

Aurich, Deutschland - Aurichin puhelubussilla on ollut tärkeä rooli paikallisessa liikenteessä sen käyttöönoton jälkeen vuonna 2004. Hänet käynnistettiin vastaamaan kansalaisten tarpeita: sisällä oli käsiteltävä riittämättömiä linja -autoyhteyksiä. Tämä oman tyyppinen joustava palvelu tarjosi ihmisille mahdollisuuden varata matkoja puhelimitse ja saavuttaa siten helposti keskustaan. Mutta puhelubussi on lopetettu väliaikaisesti kesäkuun 2023 alusta lähtien. Uusi liikkuvuuskonsepti on tarkoitus esitellä tammikuussa 2024, kun taas kaupunki etsii uusia kumppaneita matkustajakuljetuksen alueella. NWZONLINE raportit, jotka vaikuttavat julkiseen liikenteeseen Aurichissa.

Puhelubussin toimintaajat olivat arkisin maanantaista perjantaihin klo 8.15–13.15. ja klo 14.15. klo 18.15. Matkat oli rekisteröitävä puhelimitse vähintään tunnin etukäteen. Oli tarpeen määrittää kohdeosoite, joka noudetaan ajoissa. Kansalaiset: Tällä tavoin kaupunkialueen erilaiset pysähdyspaikat pystyivät saavuttamaan erilaiset pysähdyspaikat 15–30 minuutin sisällä. Pidempi matka -aika oli kuitenkin tarkoitus suunnitella syrjäisemmille syrjäisemmille alueille. Käytännöllisestä käsittelystä huolimatta monet käyttäjät ilmoittivat: tyytymättömien kokemusten sisällä, esimerkiksi puhelinkeskuksen työntekijöiden paikallisessa tiedossa. Rosemarie Legendre, puhelinsoittobussin pitkä -aikainen käyttäjä, korostaa palvelun luotettavuutta ja merkitystä linja -autosta riippuvaisille vanhemmille ihmisille. Auricher Taxenzentrale tukee näitä lausuntoja tiedoilla yksittäisistä rekisteröintiperusteista.

haasteet ja tulevaisuudennäkymät

Viime vuosina puhelubussi kohtasi erilaisia ​​haasteita. Corona -pandemian aikana hinta putosi väliaikaisesti sosiaalisten vaikeuksien lievittämiseksi. Vuodesta 2021 kysyntä laski yhä enemmän, jonka järjestelmä teki kaupungille yhä kalliimmaksi - noin 300 000 euroa vuodessa. Lisäksi "haamusbusseista" ja puhelinkeskuksen epäystävällisyydestä syytökset vaikuttivat palvelun kielteiseen käsitykseen. Aurichin kaupunki on viime vuosina ollut voimakkaasti taloudellisesti rasitettu, ja sen alijäämä on noin 20 miljoonaa euroa; Puhelubussi ei ollut enää kannettava. NWZONLINE viittaa näihin ongelmiin ja epävarmaan tulevaisuuteen.

Keskustelu Aurichin liikennesuunnittelusta korvataan nyt. Monille kansalaisille: Sisällä, etenkin eläkeläiset, puhelubussi on edelleen välttämätöntä ostoihin, vierailuihin lääkäriin ja muihin tarvittaviin asetuksiin. SPD/GAP ehdottaa siksi AI-pohjaista kysyntäväylän järjestelmää. Tällaiset järjestelmät voisivat korvata puheluväylän joustavien ja tarpeisiin perustuvien matkojen mahdollistamiseksi. .