Caos en las obras en Braunschweig: ¡Watenbüttel tiene que esperar hasta la renovación!

Caos en las obras en Braunschweig: ¡Watenbüttel tiene que esperar hasta la renovación!

En Braunschweig una obra está causando revuelo y ahora han tenido que posponerse las obras de renovación. El plan era remodelar la entrada sur de Watenbüttel, donde se iba a realizar la renovación del firme de la carretera. Pero como regionalheute.de Según informó, no hubo oferta económica en la licitación, por lo que el proyecto no puede iniciar en septiembre de 2025 como estaba previsto.

El proyecto se lleva a cabo en colaboración con la autoridad estatal para la construcción de carreteras y el transporte de Baja Sajonia. Los responsables ya tomaron medidas y reiniciaron la licitación. La novedad es el inicio previsto de la construcción para la primavera de 2026. Para acortar el tiempo de construcción, se reducirá el número de fases de construcción de cuatro a dos, de modo que el proyecto sólo debería durar seis meses en total.

Medidas de tráfico y desvíos

La obra se extiende sobre Celler Heerstrasse y, para garantizar la fluidez del tráfico, se dispondrá como una calle de sentido único que sale de la ciudad. El tráfico en sentido contrario se desviará por Bundesallee y Lehndorf. Estas medidas de tráfico suelen ir asociadas a ciertos desafíos que no sólo afectan a los residentes locales, sino también a los viajeros y usuarios de las vías que dependen de las vías afectadas.

Además de las medidas estructurales especiales, está también la cuestión de la situación general del tráfico en Baja Sajonia. Alto verkehrslage.de Por el momento no hay informes de peligros en las carreteras, pero la región ha tenido que lidiar en el pasado con varias obras y atascos de tráfico. Las obras y los accidentes se encuentran a menudo entre las principales causas de perturbaciones del tráfico y hacen que el desarrollo planificado de infraestructuras en Baja Sajonia sea aún más importante.

Contexto de planificación del transporte

El desarrollo de la infraestructura de transporte en Baja Sajonia es un tema central que también se aborda con firmeza en la Cámara de Industria y Comercio de Baja Sajonia. Esto representa alrededor de 495.000 empresas comerciales y subraya la necesidad de invertir en proyectos de construcción de carreteras. Entre 2015 y 2020, las inversiones en carreteras federales aumentaron de 600 millones de euros a 900 millones de euros. Sin embargo, el creciente número de obras de construcción genera más atascos y, por tanto, también plantea desafíos para la economía.

En el acuerdo de coalición del gobierno estatal de Baja Sajonia se discuten enfoques innovadores, como la gestión de las obras. Para mejorar la visión general y la coordinación se desarrollará un nuevo sistema de información en tiempo real sobre las obras de construcción. También se impulsa la digitalización de los procedimientos de planificación para acortar los tiempos de construcción de los proyectos y aliviar la situación general del tráfico, como se indica en el informe. readkong.com se explica.

Si bien los planes para las obras de renovación en Watenbüttel se retrasan, es de esperar que los nuevos enfoques en la planificación del tráfico ayuden a superar de manera integral los desafíos del tráfico rodado.