Kaos na gradilištu u Braunschweigu: Watenbüttel mora čekati obnovu!

Kaos na gradilištu u Braunschweigu: Watenbüttel mora čekati obnovu!

U Braunschweigu je gradilište izazvalo pomutnju, a radovi na obnovi sada su morali biti odgođeni. Plan je bio preurediti južni ulaz u Watenbüttel, gdje je trebala biti izvršena obnova kolnika. Ali kako regionalheute.de izvijestio je da na natječaju nije bilo ekonomske ponude, pa projekt ne može započeti u rujnu 2025. kako je planirano.

Projekt se provodi u suradnji s Državnom upravom Donje Saske za izgradnju cesta i promet. Odgovorni su već poduzeli korake i ponovno pokrenuli natječaj. Novost je planirani početak gradnje u proljeće 2026. godine. Kako bi se skratilo vrijeme gradnje, smanjit će se broj faza gradnje s četiri na dvije, tako da bi projekt trebao ukupno trajati samo šest mjeseci.

Prometne mjere i preusmjeravanja

Gradilište se proteže preko Celler Heerstrasse, a kako bi se osigurao nesmetan protok prometa, ovo će biti postavljeno kao jednosmjerna ulica koja vodi iz grada. Promet u suprotnom smjeru bit će preusmjeren preko Bundesallee i Lehndorfa. Takve prometne mjere često su povezane s određenim izazovima koji ne utječu samo na lokalno stanovništvo, već i na putnike i korisnike cesta koji se oslanjaju na zahvaćene ceste.

Osim posebnih strukturnih mjera, tu je i pitanje opće prometne situacije u Donjoj Saskoj. Glasno verkehrslage.de Za sada nema dojava o opasnostima na cestama, no regija se u prošlosti borila s raznim gradilištima i prometnim gužvama. Gradilišta i nesreće često su među glavnim uzrocima zastoja u prometu i čine planirani razvoj infrastrukture u Donjoj Saskoj još važnijim.

Kontekst prometnog planiranja

Razvoj prometne infrastrukture u Donjoj Saskoj središnja je tema kojom se snažno bavi i Industrijska i trgovačka komora Donje Saske. To predstavlja oko 495.000 gospodarskih društava i naglašava potrebu ulaganja u projekte izgradnje cesta. Između 2015. i 2020. ulaganja u savezne autoceste porasla su sa 600 milijuna eura na 900 milijuna eura. Ipak, sve veći broj gradilišta dovodi do povećanja prometnih gužvi, a time i do izazova za gospodarstvo.

O inovativnim pristupima kao što je upravljanje gradilištem govori se u koalicijskom sporazumu vlade pokrajine Donja Saska. Treba razviti novi informacijski sustav gradilišta u stvarnom vremenu kako bi se poboljšao pregled i koordinacija. Također se gura digitalizacija postupaka planiranja kako bi se skratilo vrijeme izgradnje projekata i rasteretila ukupna prometna situacija, navodi se u izvješću. readkong.com je objašnjeno.

Dok planovi za radove obnove u Watenbüttelu kasne, ostaje se nadati da će novi pristupi planiranju prometa pomoći da se sveobuhvatno prevladaju izazovi u cestovnom prometu.