Haos de șantier în Braunschweig: Watenbüttel trebuie să aștepte renovarea!

Haos de șantier în Braunschweig: Watenbüttel trebuie să aștepte renovarea!

În Braunschweig, un șantier face furori, iar lucrările de renovare au trebuit acum amânate. Planul era de a converti intrarea de sud în Watenbüttel, unde urma să fie efectuată renovarea suprafeței drumului. Dar cum regionalheute.de raportat, nu a existat nicio ofertă economică în licitație, astfel încât proiectul nu poate începe în septembrie 2025 conform planului.

Proiectul este implementat în colaborare cu Autoritatea de Stat pentru Construcții de Drumuri și Transporturi din Saxonia Inferioară. Responsabilii au făcut deja măsuri și au reluat licitația. Ceea ce este nou este începerea planificată a construcției în primăvara anului 2026. Pentru a scurta timpul de construcție, numărul fazelor de construcție urmează să fie redus de la patru la două, astfel încât proiectul să dureze doar șase luni în total.

Măsuri de trafic și diversiuni

Șantierul se întinde peste Celler Heerstrasse, iar pentru a asigura o circulație fluidă a traficului, aceasta va fi amenajată ca o stradă cu sens unic în ieșirea orașului. Traficul în sens opus va fi redirecționat prin Bundesallee și Lehndorf. Astfel de măsuri de trafic sunt adesea asociate cu anumite provocări care nu afectează doar locuitorii locali, ci și navetiștii și utilizatorii drumurilor care se bazează pe drumurile afectate.

Pe lângă măsurile structurale speciale, se pune și problema situației generale a traficului din Saxonia Inferioară. Tare verkehrslage.de În prezent, nu există rapoarte de pericole pe drumuri, dar regiunea s-a luptat în trecut cu diverse șantiere și blocaje în trafic. Șantierele de construcții și accidentele sunt adesea printre principalele cauze ale perturbărilor de trafic și fac dezvoltarea planificată a infrastructurii în Saxonia Inferioară și mai importantă.

Contextul de planificare a transportului

Dezvoltarea infrastructurii de transport în Saxonia Inferioară este un subiect central care este abordat puternic și de Camera de Comerț și Industrie din Saxonia Inferioară. Aceasta reprezintă aproximativ 495.000 de companii comerciale și subliniază nevoia de investiții în proiecte de construcție de drumuri. Între 2015 și 2020, investițiile în autostrăzile federale au crescut de la 600 de milioane de euro la 900 de milioane de euro. Cu toate acestea, numărul tot mai mare de șantiere duce la mai multe blocaje în trafic și, prin urmare, și la provocări pentru economie.

Abordări inovatoare, cum ar fi managementul șantierului, sunt discutate în acordul de coaliție al guvernului statului Saxonia Inferioară. Urmează să fie dezvoltat un nou sistem de informații în timp real pe șantier pentru a îmbunătăți vederea de ansamblu și coordonarea. Digitalizarea procedurilor de planificare este, de asemenea, promovată pentru a scurta timpul de construcție a proiectelor și a atenua situația generală a traficului, așa cum se precizează în raport. readkong.com este explicat.

Deși planurile pentru lucrările de renovare din Watenbüttel sunt întârziate, rămâne de sperat că noile abordări ale planificării traficului vor ajuta la depășirea cuprinzătoare a provocărilor din traficul rutier.