Un incidente serio alla traversata di livello a Braunschweig: tracce bloccate entro mercoledì!

Un incidente serio alla traversata di livello a Braunschweig: tracce bloccate entro mercoledì!

Braunschweig-Bienrode, Deutschland - Il 17 giugno 2025, c'è stato un deplorevole incidente tra un treno e un'auto a un livello senza restrizioni a Braunschweig-Biende. Il conducente di 27 anni ha trascurato un segnale di luce rossa e si è scontrato con il treno regionale, che si stava allontanando da Braunschweig a Uelzen. Fortunatamente, circa 50 passeggeri del treno sono rimasti incolumi, ma il conducente ha dovuto essere portato in ospedale con lievi ferite ed è stato rilasciato dal suo veicolo dai vigili del fuoco. Il percorso dovrebbe rimanere chiuso a tutti i treni passeggeri sulla linea RB47 tra Braunschweig e Gifhorn fino a mercoledì, mentre gli autobus si stanno dirigendo verso il Rötgesbüttel, My e Braunschweig Glies Marode si fermano.

Like ndr negli ultimi tre anni. Un portavoce dell'operatore ferroviario ERIXX chiede un miglioramento delle misure di sicurezza durante la transizione, in particolare l'installazione di barriere e tecnologia moderna presso la stazione di Braunschweig-GliesMarode. Il sindaco distrettuale Sonja Lerche (SPD) sostiene questa affermazione e sollecita la situazione a essere disinnescato.

L'argomento degli incroci di livello è sempre più considerato criticamente. Secondo le informazioni da

Nel 2022 c'erano circa 13.624 incroci di livello sulla rete di Deutsche Bahn AG in Germania, con oltre il 70% tecnicamente protetto. Le transizioni tecnicamente non garantite sono garantite solo da controlli visivi e segnali di avvertimento acustici, il che è un rischio considerevole. Al fine di aumentare ulteriormente la sicurezza, DB AG ha speso circa 170 milioni di euro l'anno scorso per garantire queste transizioni. Secondo un esame di Research Information System.de

Gli incidenti ripetuti in Braunschweig-Bienrode illustrano la necessità di azione quando si proteggono gli attraversamenti di livello. Una migliore protezione potrebbe essere ottenuta attraverso misure tecniche e attraverso un'ampia sensibilizzazione dei driver. Questo incidente è una chiamata di scia per tutti i soggetti coinvolti, non per spingere la sicurezza alla banca lunga durante le transizioni.