Alvorlig ulykke ved planovergangen i Braunschweig: spor stengt til onsdag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Etter en ulykke ved en usperret planovergang i Braunschweig-Bienrode, vil en banestrekning forbli stengt frem til onsdag.

Nach einem Unfall an einem unbeschrankten Bahnübergang in Braunschweig-Bienrode bleibt eine Gleisstrecke bis Mittwoch gesperrt.
Etter en ulykke ved en usperret planovergang i Braunschweig-Bienrode, vil en banestrekning forbli stengt frem til onsdag.

Alvorlig ulykke ved planovergangen i Braunschweig: spor stengt til onsdag!

Den 17. juni 2025 skjedde det en uheldig ulykke mellom et tog og en bil ved en ubevoktet planovergang i Braunschweig-Bienrode. Den 27 år gamle sjåføren overså et rødt lyssignal og kolliderte med regiontoget som var på vei fra Braunschweig til Uelzen. Heldigvis var rundt 50 passasjerer på toget uskadd, men sjåføren måtte fraktes til sykehus med lettere skader og ble frigjort fra kjøretøyet av brannvesenet. Ruten forventes å forbli stengt for alle passasjertog på RB47-linjen mellom Braunschweig og Gifhorn frem til onsdag, mens bussene går til holdeplassene Rötgesbüttel, Meine og Braunschweig-Gliesmarode.

Hvordan NDR rapportert, er dette den fjerde alvorlige hendelsen på samme planovergang de siste tre årene. En talsmann for jernbaneoperatøren Erixx etterlyser en forbedring av sikkerhetstiltakene ved krysset, spesielt installasjon av barrierer og moderne teknologi ved Braunschweig-Gliesmarode stasjon. Bydelsordfører Sonja Lerche (SPD) støtter dette kravet og presser på for at situasjonen skal uskadeliggjøres.

Problemet med usikrede jernbaneoverganger

Spørsmålet om planoverganger blir sett på stadig mer kritisk. I følge opplysninger fra Speil Deutsche Bahn planlegger å redusere antall usikrede planoverganger for å minimere risikoen for ulykker. Disse kryssene er ofte det siste svake punktet i transportsystemet, spesielt siden jernbanekjøretøyer ikke kan unngå dem og har lange bremselengder.

I 2022 var det rundt 13 624 planoverganger i Deutsche Bahn AG-nettverket i Tyskland, hvor over 70 % var teknisk sikret. Kryssingene, som ikke er teknisk sikret, er kun beskyttet av visuelle inspeksjoner og akustiske varselsignaler, noe som representerer en betydelig risiko. For å øke sikkerheten ytterligere brukte DB AG rundt 170 millioner euro i fjor på å sikre disse kryssene. I følge en undersøkelse av Researchinformationsystem.de Antall ulykker i plankryss har blitt redusert de siste årene, men mange hendelser kan tilskrives feil oppførsel av trafikanter.

De gjentatte hendelsene i Braunschweig-Bienrode illustrerer behovet for tiltak for å sikre planoverganger. Bedre beskyttelse kan oppnås gjennom tekniske tiltak og gjennom omfattende bevisstgjøring blant sjåfører. Denne ulykken er en vekker for alle involverte om å slutte å utsette sikkerheten ved kryssinger.