VW في المحكمة: العلامة التجارية لـ Felicity Ace في تركيز مليون طابع!

VW في المحكمة: العلامة التجارية لـ Felicity Ace في تركيز مليون طابع!

Braunschweig, Deutschland - بدأ نزاع قانوني مثير بشكل لا يصدق اليوم في محكمة المقاطعة في براونشويج. ينصب التركيز على ناقل سيارات "فيليسيتي آس" ، والذي ارتفع في النيران في المحيط الأطلسي في عام 2022 وغرق أخيرًا. حوالي 4000 سيارة كانت على متن السفينة ، بما في ذلك العديد من السيارات الكهربائية. الآن يتولى المدعون الذين يتابعون لمالك السفينة ، وشركة الشحن ، وتعويضات التأمين والطلب من فولكس واجن (VW) لأنهم يشتبهون في أن بطارية ليثيوم أيون من بورش تايكان قد أثارت النار. يشتبه في مبلغ الضرر في نطاق المليون أرقام ، لكنه لا يزال مثيرًا للجدل ، مثل [ndr.de] (https://www.ndr.de/niederrichten/niedersen/braunschweig_harz_goetting/hat-vw-auto-frachterbrand-urstäch- process-ms- Autofrachter-100.hml)

VW ، من ناحية أخرى ، يرفض المزاعم ويذكر أن الحريق قد نشأ بسبب ظروف أخرى. من أجل توضيح العمليات بشكل شامل ، يوجد الآن إجراء مفصل ضروري بسبب عملية الجودة غير الناجحة. والسؤال الحاسم هو ما إذا كانت السيارات الكهربائية تسببت في الحريق أو ما إذا كانت تتأثر فقط بالحريق الحالي. في الوقت نفسه ، يتم أيضًا تشغيل إجراء آخر في محكمة شتوتغارت الإقليمية ، حيث يلزم أيضًا بورشه.

سيارات إلكترونية: خطر الحريق في التركيز

لقد أعادت حريق "Ace Felicity" إجراء النقاش حول أمن السيارات الكهربائية على السفن. يشير الخبراء إلى أن بطاريات الليثيوم أيون يتم تطويرها بموجب معايير سلامة صارمة ، ولكن لا تزال تخفي خطرًا معينًا: يمكنهم تضخيمها في أضرار خارجي أو داخلي ، والتي تُعرف باسم الحرارية. نصائح درجة الحرارة أعلى من 900 درجة مئوية ممكنة ، والتي غالبا ما تفشل طرق الحل التقليدية. هذا يؤدي إلى تسليط الضوء على احتياطات السلامة على السفن ، حيث يبدو أن نظام الإطفاء على متن الطائرة لم يعمل على النحو الأمثل ، كما هو موضح في التقارير من Bam.DE.

يذكر المدعون أيضًا أن نظام إطفاء الرغوة ، وخاصة بالنسبة لشواطئ بطارية السيارات الكهربائية ، لم يكن كافياً. في ضوء هذه الأخطار ، فإنهم يتهمون VW وشركة الشحن بعدم إبلاغها بما يكفي عن المخاطر. يتم فحص هذا بمزيد من التفصيل في التفاوض من خلال الاستماع في البداية إلى الخبراء والشهود اللاحقين.

التدابير الوقائية في نقل بطاريات الليثيوم أيون

النقاش حول مخاطر السيارات الكهربائية وبطارياتها ذات نطاق كبير ، خاصة فيما يتعلق بالنقل. تقدم شركات مثل Thorpak حلولًا خاصة لتقليل مخاطر نقل وتخزين بطاريات الليثيوم أيون في القابلية الإلكترونية. تهدف هذه المنتجات إلى حماية كل من البيئة والاستثمارات من خلال ضمان النقل الآمن للبطاريات وبالتالي ضمان التعامل الدقيق ، والذي ينطبق أيضًا على دورات الحياة التالفة أو الأخيرة. يمكنك قراءة المزيد حول احتياطات السلامة ومتطلبات نقل بطاريات الليثيوم أيون على wi-sales.com.

يبقى أن نرى كيف يعمل الإجراء في Braunschweig والعواقب الناتجة عن هذه الحريق في الصناعة بأكملها. تخطط منظمة الشحن العالمية بالفعل لتوسيع اللوائح لنقل السيارات الكهربائية ، وبالتالي توضح أن هناك حاجة ملحة للعمل.