VW na sudu: Felicity Ace pali u žarištu borbe od milijun dolara!

VW na sudu: Felicity Ace pali u žarištu borbe od milijun dolara!

Danas je na regionalnom sudu u Braunschweigu započeo nevjerojatno senzacionalan pravni spor. Fokus je na transporteru automobila “Felicity Ace” koji je planuo u Atlantiku 2022. godine i na kraju potonuo. Na brodu je bilo oko 4000 automobila, uključujući nekoliko električnih vozila. Sada tužitelji - brodovlasnik, brodar i osiguravatelj - traže odštetu od Volkswagena (VW) jer sumnjaju da je litij-ionska baterija iz Porsche Taycana izazvala požar. Vjeruje se da je iznos štete u troznamenkastim milijunima, ali je i dalje kontroverzan, kako izvještava ndr.de.

VW, pak, odbacuje optužbe i tvrdi da je požar izazvan drugim okolnostima. Kako bi se događaji u potpunosti razjasnili, sada slijedi detaljan postupak koji je bio nužan zbog neuspjelog postupka kvalitete. Ključno pitanje je jesu li električni automobili izazvali požar ili ih je jednostavno zahvatio postojeći požar. Istodobno, u tijeku je daljnji postupak na Zemaljskom sudu u Stuttgartu, gdje se od Porschea također traži odšteta.

E-automobili: opasnost od požara u fokusu

Požar "Felicity Ace" ponovno je pokrenuo raspravu o sigurnosti električnih vozila na brodovima. Stručnjaci ističu da, iako su litij-ionske baterije razvijene prema strogim sigurnosnim standardima, one ipak predstavljaju određeni rizik: mogu se zapaliti ako su oštećene izvana ili iznutra, što je stanje poznato kao toplinski bijeg. Mogući su temperaturni vrhovi preko 900 stupnjeva Celzijusa, što znači da konvencionalne metode gašenja često ne uspijevaju. Ovo stavlja u središte pozornosti sigurnosne mjere opreza na brodovima gdje sustav za gašenje na brodu očito nije radio optimalno, kao što je opisano u izvješćima s bam.de.

Tužitelji također tvrde da sustav za gašenje pjenom, koji je posebno neprikladan za požare akumulatora električnih automobila, nije bio dovoljan. S obzirom na te opasnosti, optužuju VW i špeditersku tvrtku da ne pružaju dovoljno informacija o rizicima. To će se detaljnije ispitati tijekom suđenja i to najprije saslušanjem vještaka, a potom i svjedoka.

Mjere opreza pri transportu litij-ionskih baterija

Rasprava o opasnostima električnih automobila i njihovih baterija od velike je važnosti, posebno u pogledu transporta. Tvrtke kao što je ThorPak nude posebna rješenja za smanjenje rizika pri transportu i skladištenju litij-ionskih baterija u e-mobilnosti. Cilj ovih proizvoda je zaštititi okoliš i ulaganja osiguravanjem sigurnog transporta baterija i stoga pažljivog rukovanja, uključujući oštećene baterije ili baterije koje su istekle. Više o sigurnosnim mjerama opreza i zahtjevima za transport litij-ionskih baterija možete pročitati na wi-sales.com.

Ostaje za vidjeti kako će teći postupak u Braunschweigu i kakve će posljedice ovaj požar imati na cijelu industriju. Svjetska brodarska organizacija već planira proširiti propise za prijevoz električnih automobila, pokazujući da ovdje postoji hitna potreba za djelovanjem.