VW teisme: Felicity Ace šaudė milijono dolerių kovos centre!

VW teisme: Felicity Ace šaudė milijono dolerių kovos centre!

Šiandien Braunšveigo apygardos teisme prasidėjo neįtikėtinai sensacingas teisinis ginčas. Didžiausias dėmesys skiriamas automobilių transporteriui „Felicity Ace“, kuris 2022 metais Atlanto vandenyne užsiliepsnojo ir galiausiai nuskendo. Krovininiame laive buvo apie 4000 automobilių, įskaitant keletą elektromobilių. Dabar ieškovai, susidedantys iš laivo savininko, laivybos bendrovės ir draudiko, reikalauja kompensacijos iš „Volkswagen“ (VW), nes įtaria, kad gaisrą sukėlė „Porsche Taycan“ ličio jonų akumuliatorius. Manoma, kad žalos dydis siekia triženklį milijoną, tačiau tebėra prieštaringas, kaip nurodo ndr.de

Kita vertus, VW kaltinimus atmeta ir teigia, kad gaisras kilo dėl kitų aplinkybių. Siekiant visapusiškai išaiškinti įvykius, dabar atliekama išsami procedūra, kuri buvo būtina dėl nepavykusios kokybės procedūros. Esminis klausimas – ar gaisrą sukėlė elektromobiliai, ar jie tiesiog nukentėjo nuo kilusio gaisro. Tuo pačiu metu Štutgarto apygardos teisme vyksta tolesni procesai, kur taip pat reikalaujama atlyginti žalą iš „Porsche“.

Elektroniniai automobiliai: gaisro pavojus

„Felicity Ace“ gaisras vėl įžiebė diskusijas apie elektromobilių saugumą laivuose. Ekspertai pabrėžia, kad nors ličio jonų akumuliatoriai yra sukurti laikantis griežtų saugos standartų, jie vis tiek kelia tam tikrą pavojų: gali užsidegti, jei yra pažeisti išorėje arba viduje, o tai vadinama terminiu pabėgimu. Galimos temperatūros viršūnės virš 900 laipsnių Celsijaus, o tai reiškia, kad įprasti gesinimo būdai dažnai nepavyksta. Tai atkreipia dėmesį į saugos priemones laivuose, kuriuose gesinimo sistema, matyt, neveikė optimaliai, kaip aprašyta bam.de ataskaitose.

Ieškovai taip pat teigia, kad nepakako gesinimo putomis sistemos, kuri buvo specialiai netinkama elektromobilių akumuliatorių gaisrams. Atsižvelgdami į šiuos pavojus, jie kaltina VW ir laivybos bendrovę nepateikus pakankamai informacijos apie rizikas. Tai bus išsamiau išnagrinėta teisminio nagrinėjimo metu, iš pradžių išklausant ekspertus, o vėliau ir liudytojus.

Atsargumo priemonės transportuojant ličio jonų baterijas

Diskusija apie elektromobilių ir jų akumuliatorių keliamus pavojus yra labai svarbi, ypač kalbant apie transportą. Tokios įmonės kaip ThorPak siūlo specialius sprendimus, kad sumažintų riziką transportuojant ir laikant ličio jonų baterijas e-mobilyje. Šiais gaminiais siekiama apsaugoti aplinką ir investicijas, užtikrinant saugų baterijų transportavimą, taigi, rūpestingą tvarkymą, įskaitant sugadintus arba vėlyvojo naudojimo akumuliatorius. Daugiau apie saugos priemones ir reikalavimus gabenant ličio jonų baterijas galite perskaityti adresu wi-sales.com.

Belieka laukti, kaip klostysis procesas Braunšveige ir kokias pasekmes šis gaisras turės visai pramonei. Pasaulio laivybos organizacija jau planuoja išplėsti elektromobilių vežimo reglamentus, parodydama, kad čia reikia imtis skubių veiksmų.