VW na súde: Značka Ace Felicity Ace v centre milióna pečiatky!

VW na súde: Značka Ace Felicity Ace v centre milióna pečiatky!

Braunschweig, Deutschland - Dnes sa na okresnom súde v Braunschweig začal neuveriteľne senzačný právny spor. Zameriava sa na prepravca automobilov „Felicity Ace“, ktorý v roku 2022 vzrástol v plameňoch v Atlantiku a nakoniec klesol. Na palube nákladu bolo asi 4 000 automobilov vrátane niekoľkých elektrických vozidiel. Teraz žalobcovia, ktorí sú nároční na majiteľ lode, prepravnú spoločnosť a kompenzáciu poisťovateľa od spoločnosti Volkswagen (VW), pretože majú podozrenie, že lítium-iónová batéria Porsche Taycan spustila požiar. Suma poškodenia je podozrivá v trojcifernom miliónoch, ale zostáva kontroverzná, ako napríklad [ndr.de] (https://www.ndr.de/niederrichten/niederssachsen/braunschweig-sesschaden-stitus-stitus-stitingens-stitingen autofrachter-100.hml)

VW na druhej strane odmieta obvinenia a uvádza, že požiar bol vyvolaný inými okolnosťami. Aby sa komplexne objasnili procesy, teraz existuje podrobný postup, ktorý bol potrebný z dôvodu neúspešného procesu kvality. Kľúčovou otázkou je, či elektrické vozidlá spôsobili požiar alebo či boli ovplyvnené iba existujúcim požiarom. Zároveň sa prevádzkuje aj ďalší postup na regionálnom súde Stuttgart, kde sa vyžaduje aj Porsche.

E-Cars: Riziko požiaru v Focus

Oheň „Ace Felicity Ace“ opätovne vyvolal debatu o bezpečnosti elektrických vozidiel na lodiach. Odborníci naznačujú, že lítium-iónové batérie sa vyvíjajú podľa prísnych bezpečnostných štandardov, ale stále skrývajú určité riziko: môžu ich zapáliť pri vonkajšom alebo vnútornom poškodení, ktoré je známe ako tepelné. Teplotné špičky nad 900 stupňov sú možné Celzia, čo často zlyhá konvenčné metódy riešenia. To vedie k pozornosti bezpečnostných opatrení na lodiach, v ktorých hasiaci systém na palube zjavne nefungoval optimálne, ako je opísané v správach od Bam.de.

Navrhovatelia tiež tvrdia, že penový hasiaci systém, najmä pre pláže s batériou elektrických automobilov, nestačil. Vzhľadom na tieto nebezpečenstvá obviňujú VW a prepravnú spoločnosť, aby o rizikách dosť neinformovala. Toto sa podrobnejšie skúma pri rokovaniach tým, že pôvodne počúva odborníkov a neskorších svedkov.

Preventívne opatrenia pri preprave lítium-iónových batérií

Diskusia o nebezpečenstvách elektrických automobilov a ich batérií má veľký rozsah, najmä pokiaľ ide o prepravu. Spoločnosti ako Thorpak ponúkajú špeciálne riešenia na minimalizáciu rizika prepravy a skladovania lítium-iónových batérií v e-mobility. Cieľom týchto výrobkov je chrániť životné prostredie a investície zabezpečením bezpečného prepravy batérií, a tak zabezpečiť starostlivé zaobchádzanie, ktoré sa vzťahuje aj na poškodené alebo posledné životné cykly. Viac informácií o bezpečnostných opatreniach a požiadavkách na prepravu lítium-iónových batérií na wi-ales.com.

Zostáva vidieť, ako funguje postup v Braunschweig a aké následky vyplývajú z tohto požiaru pre celý priemysel. Svetová dopravná organizácia už plánuje rozšíriť nariadenia týkajúce sa prepravy elektrických automobilov, a preto ukazuje, že existuje naliehavá potreba konania.