VW na sodišču: Felicity Ace strelja v središču boja za milijon dolarjev!

VW na sodišču: Felicity Ace strelja v središču boja za milijon dolarjev!

Na deželnem sodišču v Braunschweigu se je danes začel neverjetno senzacionalen pravni spor. Poudarek je na transporterju avtomobilov »Felicity Ace«, ki je leta 2022 zagorel v Atlantiku in na koncu potonil. Na krovu tovorne ladje je bilo okoli 4000 avtomobilov, vključno z več električnimi vozili. Zdaj tožniki - lastnik ladje, ladjar in zavarovalnica - zahtevajo odškodnino od Volkswagna (VW), ker sumijo, da je požar povzročila litij-ionska baterija iz porscheja taycana. Znesek škode naj bi bil v razponu trimestnih milijonov, vendar ostaja sporen, kot poroča ndr.de.

VW na drugi strani očitke zavrača in trdi, da so požar povzročile druge okoliščine. Za popolno razjasnitev dogodkov sledi natančen postopek, ki je bil nujen zaradi neuspešnega kakovostnega postopka. Ključno vprašanje je, ali so požar povzročili električni avtomobili ali jih je preprosto prizadel obstoječi požar. Hkrati poteka nadaljnji postopek na deželnem sodišču v Stuttgartu, kjer od Porscheja zahtevajo tudi odškodnino.

E-avtomobili: v ospredju nevarnost požara

Požar "Felicity Ace" je ponovno sprožil razpravo o varnosti električnih vozil na ladjah. Strokovnjaki poudarjajo, da čeprav so litij-ionske baterije razvite v skladu s strogimi varnostnimi standardi, še vedno predstavljajo določeno tveganje: lahko se vnamejo, če so poškodovane zunanje ali notranje, stanje, znano kot toplotni beg. Možni so temperaturni konici preko 900 stopinj Celzija, kar pomeni, da običajne metode gašenja pogosto ne uspejo. To postavlja v središče pozornosti varnostne ukrepe na ladjah, kjer sistem za gašenje na krovu očitno ni deloval optimalno, kot je opisano v poročilih bam.de.

Tožniki tudi trdijo, da sistem za gašenje s peno, ki je bil posebej neprimeren za požare akumulatorjev električnih avtomobilov, ni zadostoval. Glede na te nevarnosti VW in ladjarju očitajo premalo informacij o tveganjih. To bodo podrobneje preverili med sojenjem z zaslišanjem najprej izvedencev in kasneje prič.

Varnostni ukrepi pri transportu litij-ionskih baterij

Razprava o nevarnostih električnih avtomobilov in njihovih baterij je zelo pomembna, zlasti v prometu. Podjetja, kot je ThorPak, ponujajo posebne rešitve za zmanjšanje tveganj pri transportu in shranjevanju litij-ionskih baterij v e-mobilnosti. Cilj teh izdelkov je varovanje okolja in naložb z zagotavljanjem varnega transporta baterij in s tem skrbnega ravnanja, vključno s poškodovanimi baterijami ali baterijami s pozno življenjsko dobo. Več o varnostnih ukrepih in zahtevah za prevoz litij-ionskih baterij lahko preberete na wi-sales.com.

Kako bodo potekali postopki v Braunschweigu in kakšne posledice bo imel ta požar za celotno industrijo, bomo še videli. Svetovna ladjarska organizacija že načrtuje razširitev predpisov za prevoz električnih avtomobilov, kar kaže, da je tukaj nujno ukrepanje.