大众在法庭上:菲丽西蒂·艾斯在一场价值百万美元的战斗中开枪!

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2025年7月4日,“Felicity Ace”号货轮火灾赔偿案件将在布伦瑞克地区法院开始审理。

Am 4. Juli 2025 beginnt am Landgericht Braunschweig der Prozess um Schadenersatz nach dem Brand des Frachters "Felicity Ace".
2025年7月4日,“Felicity Ace”号货轮火灾赔偿案件将在布伦瑞克地区法院开始审理。

大众在法庭上:菲丽西蒂·艾斯在一场价值百万美元的战斗中开枪!

一场极其轰动的法律纠纷今天在布伦瑞克地区法院开始。焦点是汽车运输船“Felicity Ace”,该船于 2022 年在大西洋起火并最终沉没。货轮上约有4000辆汽车,其中包括几辆电动汽车。现在,由船东、航运公司和保险公司组成的原告正在要求大众汽车公司(VW)赔偿,因为他们怀疑保时捷 Taycan 的锂离子电池引起了火灾。据 [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Hat-vw-auto-frachterbrand-verursacht-verfahren-um- Schadensatz,autofrachter-100.html) 报道,损失金额据信在三位数百万范围内,但仍然存在争议。

另一方面,大众汽车否认了这些指控,并辩称火灾是由其他情况引起的。为了充分澄清事件,现在遵循详细的程序,这是由于质量程序失败而必需的。一个关键问题是电动汽车是否引起了火灾,或者它们是否只是受到现有火灾的影响。与此同时,斯图加特地区法院正在进行进一步的诉讼,保时捷也要求赔偿损失。

电动汽车:火灾隐患成为焦点

“Felicity Ace”号火灾再次引发了关于船上电动汽车安全性的争论。专家指出,虽然锂离子电池是在严格的安全标准下开发的,但它们仍然存在一定的风险:如果外部或内部损坏,它们可能会起火,这种情况被称为热失控。温度峰值可能超过 900 摄氏度,这意味着传统的灭火方法常常会失败。正如 bam.de 的报告所述,这使船舶的安全预防措施成为人们关注的焦点,船上的灭火系统显然无法最佳工作。

原告还辩称,特别不适合电动汽车电池火灾的泡沫灭火系统还不够。鉴于这些危险,他们指责大众汽车和航运公司没有提供有关风险的足够信息。在审判过程中,将通过首先听取专家的意见和随后听取证人的意见,对此进行更详细的审查。

运输锂离子电池时的注意事项

围绕电动汽车及其电池的危险的讨论非常重要,特别是在交通方面。 ThorPak 等公司提供特殊的解决方案,以最大限度地降低电动汽车运输和存储锂离子电池时的风险。这些产品旨在通过确保电池的安全运输和谨慎处理(包括损坏或报废的电池)来保护环境和投资。您可以在 wi-sales.com 阅读有关运输锂离子电池的安全注意事项和要求的更多信息。

布伦瑞克的诉讼程序将如何进行以及这场火灾将对整个行业产生什么后果还有待观察。世界航运组织已经计划扩大电动汽车运输的法规,这表明迫切需要采取行动。