Un conducteur de scooter électrique ivre provoque un accident à Delmenhorst !

Un conducteur de scooter électrique ivre provoque un accident à Delmenhorst !

Un grave accident de la route s'est produit samedi à Delmenhorst, en Basse-Saxe. Vers 15h30, un homme de 34 ans a provoqué une collision avec son scooter électrique dans le quartier de la Oldenburger Straße/Mühlenstraße. En tournant dans la Mühlenstrasse, le conducteur du scooter électrique a négligé le véhicule prioritaire appartenant à un conducteur de 55 ans. Heureusement, il n'a pas été blessé, mais les deux véhicules ont subi des dommages importants, comme le rapporte le Oldenburger Online Zeitung.

Après l’accident, le conducteur du scooter électrique a tenté de quitter les lieux de l’accident sans autorisation. Cependant, le conducteur de la voiture a pu le retenir jusqu'à l'arrivée de la police. Un alcootest a révélé un chiffre alarmant : 2,48 pour mille. Le comportement de l'homme de 34 ans est également devenu agressif lorsque les agents ont voulu l'escorter jusqu'à la voiture de patrouille ; il a résisté et a finalement dû être mis à terre.

Conséquences pour le conducteur du scooter électrique

Lorsque ses données personnelles ont été vérifiées, il s’est avéré qu’il existait un mandat d’arrêt contre le conducteur du scooter électrique. Cela lui a valu d'être emmené dans un établissement correctionnel. La police de Delmenhorst mène actuellement une enquête plus approfondie sur l'incident afin de clarifier toutes les circonstances en détail. Cependant, il ne s'agit pas d'un cas isolé, comme l'ajoute News.de.

L’importance de l’alcool au volant ne peut être sous-estimée, surtout compte tenu de l’augmentation rapide du nombre de scooters électriques sur les routes. Selon les rapports de la KFV, le nombre de conducteurs de scooters électriques blessés dans des accidents en Autriche est passé de 1 200 en 2019 à 6 000 en 2023, ce qui correspond à une multiplication par cinq du nombre de blessés. Ce qui est alarmant, c'est que 12 % des conducteurs de scooters électriques impliqués dans des accidents étaient ivres au moment de l'accident, alors que ce chiffre n'est que de 4 % pour les automobilistes et de 3 % pour les motocyclistes, comme KFV a rapporté.

Facteur de risque du scooter électrique

L'âge moyen des conducteurs de scooters électriques impliqués dans des accidents est de 34 ans, ce qui les rend globalement plus jeunes que ceux impliqués dans des accidents avec des vélos ou des vélos électriques. 90 % des conducteurs de scooters électriques ivres avaient un taux d'alcoolémie supérieur à 1,0 pour mille, tandis que 28 % avaient même un taux d'alcoolémie supérieur à 2,0 pour mille. Dans de nombreux cas, ces accidents sont auto-infligés ; 77 % des accidents de scooters électriques sont causés par les conducteurs eux-mêmes.

Le cadre juridique strict de la conduite en état d'ébriété est évidemment nécessaire, car les sanctions pour les conducteurs de scooters électriques ivres varient entre 800 et 3 700 euros, et vont même jusqu'à 5 900 euros en cas d'alcoolémie plus élevée. La KFV exige également l'obligation de porter un casque pour tous les conducteurs de scooters électriques et des mesures de sécurité supplémentaires, car le taux de port du casque n'est actuellement que de 9 %.

Face au nombre toujours croissant d'accidents, il est important que les conducteurs agissent de manière responsable et respectent le code de la route en vigueur. Les conseils de sécurité, comme le port du casque et la conduite sans alcool, peuvent contribuer de manière décisive à une utilisation sûre des scooters électriques. Dans cette optique, il est temps de parcourir les rues de manière plus consciente et de prendre ses responsabilités !