Il conducente di e-scooter ubriaco provoca un incidente a Delmenhorst!

Il conducente di e-scooter ubriaco provoca un incidente a Delmenhorst!

Oldenburger Straße/Mühlenstraße, 27749 Delmenhorst, Deutschland - Un incidente sul traffico duro si è verificato sabato a Delmenhorst, nella parte inferiore della Sassonia. Un uomo di 34 anni ha causato una collisione nell'area di Oldenburger Straße/Mühlenstraße con il suo scooter e intorno alle 15:30. Il conducente del scooter e-scooter ha trascurato il veicolo di un autista automobilistico di 55 anni autorizzato ad andare a Mühlenstrasse. Fortunatamente, questo è rimasto illeso, ma un danno considerevole alla proprietà è stato causato da entrambi i veicoli, come [Oldenburger Online Zeitung] (https://www.oldenburger-onlinezeitung.de/niedersachsen/betrunkener-scooter-urfall-indelmenhorst-und-des-1079.html.

Dopo l'incidente, l'autista di E-Scooter ha cercato di allontanarsi dalla scena dell'incidente. Tuttavia, l'autista è stato in grado di catturarlo fino all'arrivo della polizia. Un test alcolico ha rivelato un numero allarmante: 2,48 per mille. Anche il comportamento del 34enne divenne aggressivo quando gli ufficiali volevano scortarlo nella macchina di pattuglia; Ha resistito e alla fine ha dovuto essere portato a terra.

episodi per il driver e-scooter

Quando si controllava i suoi dettagli personali, si è scoperto che c'era un mandato di arresto contro il conducente di E-Scooter. Di conseguenza, è stato portato in una struttura correttiva. La polizia di Delmenhorst sta ora svolgendo ulteriori indagini sull'incidente al fine di chiarire con precisione tutte le circostanze. Tuttavia, questo non è un caso isolato, come [News.de] (https://www.news.de/lokales/85869253/polizeimessungen-aktuell-aus-delmenhorst-am-am-15-2025-autochnich-in- delmenhorrst-heute/1/1

L'importanza dell'alcol al volante non dovrebbe essere sottovalutata, in particolare per quanto riguarda il rapido aumento degli e-scooter per le strade. Secondo i rapporti del KFV, il numero di conducenti di scooter E in Austria è passato da 1.200 nel 2019 a 6.000 nel 2023, che corrisponde al quintuplicamento delle lesioni. È allarmante che il 12% delle persone che guidano e-scooter increte fossero alcoliche al momento dell'incidente, mentre questo valore è solo del 4% per i conducenti automobilistici e il 3% per i motociclisti, come [KFV] )

Fattore di rischio E-Scooter

L'età media degli antichi conducenti di scooter ha 34 anni, il che li rende più giovani come incidente con e-bike o biciclette. Il 90% dei conducenti alcolici e-scooter aveva un valore di alcol nel sangue di oltre 1,0 per mille, mentre il 28% aveva persino oltre 2,0 per mille. In molti casi, questi incidenti sono autoinflitti; Il 77% degli incidenti con scooter e-scooter va sul conto del conducente.

Il rigoroso quadro giuridico per la guida sotto l'alcol è ovviamente necessario, poiché le punizioni per i conducenti alcolici e-scooter vanno tra 800 e 3.700 euro e aumentano fino a 5.900 euro per valori di alcol più elevati. Il KFV richiede inoltre un obbligo del casco per tutti i conducenti di scooter E e ulteriori precauzioni di sicurezza, poiché il tasso di tratte del casco è attualmente solo del 9%.