Pakaitiniai autobusai RS 4 linijoje: į darbą ir atgal važiuojantys turi persikelti iki gruodžio mėnesio!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Delmenhorsto miesto keleiviai turi naudotis pakaitiniais autobusais iki gruodžio 12 d., kol vyksta Deutsche Bahn statybos darbai.

Pendler in Delmenhorst müssen bis 12. Dezember auf Ersatzbusse ausweichen, während Bauarbeiten der Deutschen Bahn laufen.
Delmenhorsto miesto keleiviai turi naudotis pakaitiniais autobusais iki gruodžio 12 d., kol vyksta Deutsche Bahn statybos darbai.

Pakaitiniai autobusai RS 4 linijoje: į darbą ir atgal važiuojantys turi persikelti iki gruodžio mėnesio!

Populiarios RS 4 linijos keleiviai šiuo metu turi apsišarvuoti kantrybe: pakaitiniai autobusai maršrutui tarp Delmenhorsto ir Brėmeno važiuos iki penktadienio, gruodžio 12 d. Šio pakeitimo priežastis? Intensyvūs Deutsche Bahn statybos darbai tarp Brėmeno ir Hudės, apimantys platų bėgių kelio atnaujinimą, taip pat geležinkelio pervažų ir iešmų darbus. Vėlgi Vėzerio kurjeris pranešė, kad pakaitiniai autobusai Delmenhorste sustoja kiekvieną dieną 6.03 val. ir važiuoja kas valandą iki 15.03 val. Tačiau dviračių su savimi pasiimti negalima. Pakeitimo tvarkaraščio apžvalgą galima rasti interneto svetainėse nordwestbahn.de, bahn.de ir fahrplaner.de.

Tačiau statybos darbai yra tik dalis daug platesnės renovacijos programos, kurią „Deutsche Bahn“ planuoja vykdyti iki 2036 m. Visoje Vokietijoje bus daug didelių statybų aikštelių ir bus uždaryta trasų. Iki 2030 m. bus paveikta daugiau nei 40 svarbių maršrutų visoje Vokietijoje ADAC pranešė. Ypatingas dėmesys čia skiriamas priemiestiniam maršrutui Hamburgas–Berlynas, kuris bus visiškai uždarytas iki 2026 m. balandžio 30 d. Paskelbtos kitos pagrindinės statybvietės maršrutams Hamas–Hanoveris, Berlynas ir Hamburgas–Šverinas.

Naujas kelias į geležinkelių ateitį

Vykdydama pertvarką, Deutsche Bahn AG valdyba pristatė bendrą programą, kuria siekiama iki 2027 m. atkurti geležinkelio struktūrinius rezultatus. Ši programa apima ne tik geležinkelių tinklo modernizavimą, bet ir geležinkelių veiklos bei bendro įmonės pelningumo gerinimą. Kaip Vokietijos geležinkelis Projektu siekiama iki 2027 m. padidinti tolimųjų reisų transporto punktualumą iki 75–80 % ir 20 % sumažinti su infrastruktūra susijusius vėlavimus. Planuose taip pat numatyta modernizuoti 100 traukinių stočių per metus.

Kitas dalykas, kuris turės įtakos važiuojantiems ir keliautojams, yra planuojamas kelionės laiko pratęsimas ateinančiais metais. Dideli statybos darbai tarp didžiųjų miestų, tokių kaip Hamburgas, Berlynas ir Miunchenas, gali turėti didelės įtakos kelionių trukmei. Nuo lapkričio 14 d. iki gruodžio 7 d. keliautojai turi tikėtis nukrypimų nuo Freiburgo ir Bazelio. Maršrutui tarp Miuncheno ir Zalcburgo nuo lapkričio 19 d. iki 30 d. įtakos turės ir sumažėjęs tolimojo susisiekimo traukinių skaičius.

Iš anksto gaukite informaciją, kad kasdienis gyvenimas būtų be streso

Atsižvelgdamos į šiuos plačius statybos projektus, transporto bendrovės ir Deutsche Bahn rekomenduoja anksti sužinoti apie grafiko pakeitimus. Nesvarbu, ar per svetainę, ar atitinkamas programėles – važinėjantys su naujomis sąlygomis turėtų susipažinti dabar, kad išvengtų nemalonių staigmenų. Juk ypač audringai artėjant Kalėdoms svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai.

Taigi sekite naujienas ir žinokite pokyčius! „Deutsche Bahn“ siekia didelio posūkio geležinkelių transporto srityje ir nepaisant visų iššūkių šiuo pereinamuoju laikotarpiu, pastangos galiausiai gali būti to vertos. Dar reikia pamatyti, ar naujosios priemonės padės padaryti geležinkelį kaip transporto rūšį patrauklesnę, tačiau kursas nustatytas.