Convention collective locale des transports : des salaires plus élevés pour les chauffeurs de bus d'Hildesheim !
Delmenhorst bénéficie de nouvelles conventions collectives dans les transports locaux, qui apportent des salaires plus élevés et de meilleures conditions de travail aux chauffeurs de bus.

Convention collective locale des transports : des salaires plus élevés pour les chauffeurs de bus d'Hildesheim !
Désormais, les collaborateurs de Delbus GmbH et des transports urbains d'Hildesheim peuvent s'attendre à de nouvelles conditions de travail améliorées et à des salaires plus élevés. La convention collective locale des transports (TV-N) entre en vigueur, ce qui constitue un réel bénéfice pour tous les salariés de ces territoires. Comme l'a récemment annoncé le syndicat ver.di, plus de 200 salariés de Delmenhorst et Hildesheim peuvent bénéficier de ces changements positifs. Qu’est-ce que cela signifie spécifiquement ?
Le droit d'entrée pour les chauffeurs de bus chez Delbus est désormais d'environ 600 euros plus élevé par mois pendant les deux premières années. Pour les conducteurs expérimentés, le salaire augmente jusqu'à 1 000 euros. De plus, les transports urbains d'Hildesheim reviennent à TV-N après 8,5 ans avec une convention collective réduite. La négociatrice Marian Drews de ver.di souligne l'importance de la coopération entre le syndicat, les salariés et les entreprises. L’objectif est de rendre les transports publics locaux (ÖPNV) plus attractifs.
Bonne nouvelle pour les travailleurs
Les avantages de TV-N se font rapidement sentir : les salariés des transports locaux perçoivent l'intégralité de leur salaire lorsqu'ils gravissent des échelons, bénéficient de primes annuelles spéciales et d'un droit aux congés conformément à la convention collective. Ces améliorations s'appliquent également aux salariés des transports publics comme les chauffeurs de bus, les contrôleurs ou les réparateurs de véhicules, car ils sont organisés dans le cadre des conventions collectives sectorielles TV-N. Plus de 100 entreprises municipales de diverses villes et districts sont concernées par le cycle de négociations collectives qui débute le 5 décembre 2023 et a conduit à la résiliation des conventions collectives régionales dans 14 Länder, ce qui montre à quel point la situation dans les transports publics est dynamique.
Pour de nombreux salariés, l’augmentation des salaires est un signal attendu depuis longtemps dans un domaine considéré comme non compétitif. La pénurie dramatique de main-d’œuvre entraîne chaque jour des annulations de bus et de trains. Le syndicat en est convaincu : les conditions de travail doivent être améliorées, et cela passe non seulement par une augmentation des salaires, mais également par des mesures telles que la réduction de la durée hebdomadaire du travail et des jours de congé supplémentaires pour le travail posté et de nuit.
Le chemin vers le futur
Les conventions collectives de nombreux employés des transports publics dans les Länder du Bade-Wurtemberg, de Hesse, de Basse-Saxe, de Rhénanie du Nord-Westphalie, de Rhénanie-Palatinat et de Saxe sont désormais liées à celles du TVöD. Cela signifie que les augmentations tarifaires dans TVöD influencent également les tarifs de table dans TV-N. L'influence des conditions de travail dans les transports publics devient ainsi visible et les exigences adressées aux employeurs deviennent de plus en plus claires : plus de temps libre, des salaires plus élevés et un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée.
En ce qui concerne les prochaines négociations, le syndicat ver.di appelle les entreprises communales de transport à prendre au sérieux ces évolutions positives et à prendre en compte les préoccupations de leurs salariés. C’est la seule façon pour les transports publics de la région de rester compétitifs à long terme. Selon la conclusion de ver.di, les nouvelles réglementations constituent une étape décisive pour rendre le métier de chauffeur de bus plus attractif et garantir le recrutement nécessaire de travailleurs qualifiés.
Dans l'ensemble, cela montre qu'une bonne coopération entre tous les acteurs - syndicats, entreprises mais aussi municipalités - constitue la base d'un transport public solide et efficace. Il reste passionnant de voir comment ces développements continueront de se dérouler dans les mois à venir.
Pour plus d'informations, voir également Tixio, Kommunalforum et ver.di.