La plus ancienne VW Beetle du monde roule à nouveau - un chef-d'œuvre de restauration !

La plus ancienne VW Beetle du monde roule à nouveau - un chef-d'œuvre de restauration !

Dans le monde de l’automobile, il y a des histoires qui fascinent et étonnent à la fois. Un exemple en est la plus ancienne Coccinelle VW du monde, qui circule actuellement à nouveau dans Hessisch Oldendorf. Cette voiture historique, prototype de la série W30, a été construite par rapport de non-remise et d'autres médias en détail et témoigne d'un passé automobile remarquable.

La W30, dont le numéro de châssis est le 26, a été développée par Ferdinand Porsche en 1937 pour le compte du régime nazi. Ce prototype faisait partie d'une série de tests au cours desquels seuls 30 exemplaires ont été construits. Ils ont servi de véhicules d'essai pour un essai routier à grande échelle, qui a finalement servi de base à la VW Beetle ultérieure. Malheureusement, bon nombre de ces véhicules n’ont pas survécu à la Seconde Guerre mondiale ; la plupart ont été mis au rebut. Mais le W30 a eu de la chance et a réapparu dans les années 1970 à Schwäbisch Gmünd avec 56 000 kilomètres parcourus, où il a été découvert sous un Kübelwagen.

Restauration et retour

L'actuel propriétaire du W30, Traugott Grundmann, s'est fait un rêve en 2003 avec ce châssis. Après avoir restauré avec succès une Coccinelle VW de 1938, il se consacre à l'ambitieux projet W30. La restauration a duré près de huit ans et a demandé beaucoup d'efforts. Grundmann a fait appel à de nombreux collaborateurs de la famille et des amis ainsi qu'à des experts de toute l'Europe. À l'aide des dessins du designer en chef d'Audi et de VW, Andreas Mindt, la carrosserie a été entièrement reconstruite par une entreprise spécialisée.

Les pièces ont été collectées partout dans le monde, même si beaucoup n'étaient pas spécialement conçues pour ce modèle. La W30 a finalement été homologuée par le TÜV, même si les règles de contrôle technique n'existaient pas encore à l'époque. L'expert du TÜV, Thomas Rusch, a souligné qu'il s'agissait là d'un véritable défi, qui suscitait encore plus d'admiration.

Un héritage historique

La plus ancienne VW Beetle n’est pas seulement un exemple automobile, mais un morceau d’histoire. Il est étroitement lié au développement de la VW Beetle, conçue comme une « voiture pour le peuple ». La Beetle, parfois connue sous le nom de Beetle, a été produite de 1938 à 2003 et a donné naissance à plus de 21 millions de véhicules. Ce chiffre impressionnant en a fait l'automobile la plus produite jusqu'en 2002, date à laquelle elle a été dépassée par la VW Golf. Le scarabée s'est imposé comme une icône, en grande partie grâce à sa popularité aux États-Unis et à son apparition dans les films Disney.

Le W30 lui-même est principalement conservé dans un garage à Hessisch Oldendorf et ne subit pas de longs trajets ni de temps pluvieux tous les jours. Cependant, Grundmann participe à diverses réunions de VW Beetle et de voitures anciennes et apprécie l'enthousiasme que suscite son héritage historique automobile.

Les visiteurs intéressés peuvent actuellement visiter une nouvelle exposition permanente au « Cap San Diego » à Hambourg, qui présente, entre autres, une Coccinelle vintage. Une exposition impressionnante a récemment eu lieu dans le centre-ville, où étaient exposées 850 Beetles, Bullis et Kübelwagens de 21 pays - un véritable festival pour les amateurs de voitures classiques !

Il est clair que la VW Beetle est bien plus qu’une simple voiture. Il représente une histoire pleine d'innovations et de changements techniques et est un symbole de la culture automobile non seulement en Allemagne mais dans le monde entier.