Spero per 60 posti di lavoro: accordo al cantiere di Meyer in vista!

Spero per 60 posti di lavoro: accordo al cantiere di Meyer in vista!

Papenburg, Deutschland - Il cantiere navale di Meyer a Papenburg si trova di fronte a una svolta cruciale: fino a 60 posti di lavoro potrebbero essere salvati dopo un accordo tra il Consiglio delle opere e il cantiere per la rinuncia ai licenziamenti operativi. Il capo del Consiglio dei lavori Andreas Hensen ha annunciato questa notizia positiva in una recente riunione dell'azienda. Tuttavia, il documento corrispondente deve ancora essere firmato dalla direzione, che secondo un portavoce del cantiere è ancora in corso. Le conversazioni continuano e rimane entusiasmante se la speranza di non pronunciare i licenziamenti operativi può effettivamente sbocciare. Nwzonline riferisce che ...

Il Meyer Werft è stato in una situazione difficile dall'inizio delle misure di ristrutturazione che sono state concordate tra IG Metall, il Consiglio dei lavori e la direzione nel luglio 2024. In origine sono state annunciate 340 perdite di lavoro, per cui 100 dipendenti avrebbero dovuto lasciare contratti temporanei e 240 attraverso un programma di volontariato. Entro la fine di febbraio, circa 180 dipendenti avevano già approvato questo programma. Nonostante queste cifre deprimenti, l'amministratore delegato Bernd Eikens sottolinea che si voleva negoziare per evitare di gestire licenziamenti [ndr.de riferisce che ...] (https://www.ndr.de/niedersachen/oldenburg_ostfriesland/meyer-werft-ffenbar-doch-keine-küenden-kuendingwerft1892.

una svolta positiva

L'umore sul cantiere sembra allontanarsi gradualmente: la speranza di ricevere posti di lavoro sta crescendo. Il deputato SPD Anja Troff-Schfarzyk e Nico Bloem hanno dichiarato in una dichiarazione comune sul possibile accordo. Tuttavia, il documento per l'esame rimane con la direzione e alcuni punti devono ancora essere discussi prima che tutto sia asciutto. Il desiderio di stabilità e sicurezza è chiaramente evidente da parte della forza lavoro.

Ma non tutto è roseo. Parallelamente ai negoziati, il lavoro a breve termine per alcune centinaia di dipendenti si svolge nell'area della costruzione di macchine e hotel, a causa del fatto che nessuna nave da crociera verrà consegnata l'anno prossimo. Ciò è presentato dalla direzione, come dal CEO Bernd Eikens, come un problema serio che ha influenzato significativamente la situazione finanziaria del cantiere navale. L'anno scorso il Meyer Werft ha subito una perdita di tre cifre e l'attenzione è rivolta ai negoziati con la forza lavoro, mentre la stakeholder coinvolta dallo stato riferisce anche agli sviluppi [Noz.de ...] )

Guarda nel futuro

Il Meyer Werft ha un percorso pietroso di fronte. Tuttavia, l'amministratore delegato Bernd Eikens è ottimista e parla di modi per guidare l'azienda in un futuro positivo. Il trasferimento previsto della nave da crociera giapponese "Asuka III" è un piccolo raggio di speranza in questo momento impegnativo e dimostra che, nonostante tutte le difficoltà, vengono fatti progressi. Il trasferimento è previsto per il 2 marzo 2025 e molti sperano che ciò possa portare una ripresa per il cantiere e la regione.

Con così tanti cambiamenti, sfide e speranza di stabilità, il cantiere di Meyer rimane un argomento centrale nella regione. I prossimi passi e, soprattutto, le discussioni tra il Consiglio dei lavori e la direzione possono decidere come procedere per la forza lavoro. La regione mantiene le dita incrociate per le persone nel cantiere che la svolta positiva è effettivamente vera.