Ryškūs eismo sutrikimai Getingene: prasideda B27 statybos darbai!

Ryškūs eismo sutrikimai Getingene: prasideda B27 statybos darbai!

Getingene ir jo apylinkėse eismo dalyvių laukia sudėtingi laikai. Nuo šiol vairuotojai ir važiuojantys į darbą ir atgal turi tikėtis didelių trikdžių viename pagrindinių regiono eismo maršrutų. Garsiai HNA Dėl statybos darbų federaliniame greitkelyje 27 tarp 3 federalinio greitkelio ir Getingeno-Holtensen išvažiavimo per kelis ateinančius mėnesius bus taikomi dideli apribojimai. Tiltus per Leine ir Grone reikia nuodugniai atnaujinti, todėl gali susidaryti transporto spūstys ir nukrypimai.

Eismo dalyviai turi būti pasirengę būtiniems ženklinimo darbams, ženklinimo įrengimui ir apsauginės sienelės statybai. Artimiausiomis dienomis turėtų būti aiškiai pranešama apie uždarymus ir nukreipimus, kad vairuotojai būtų gerai informuoti. Daugiau informacijos rasite svetainėje goe.de/baustellen.

Svarbūs infrastruktūros projektai

27 federalinis greitkelis yra intensyviai lankomas keturių juostų pagrindinis magistralinis kelias, kuris sudaro svarbią jungtį tarp Getingeno-Nord ir Getingeno miesto. Šiuo maršrutu kasdien važiuoja apie 26 500 transporto priemonių, įskaitant apie 1 800 sunkvežimių. Göt 6 tiltas, einantis po Leine ir Grone vandentakiais, buvo pastatytas 1972 m., jo bendras ilgis yra 390 metrų ir iš viso 12 tarpatramių, kaip parodyta Niedersachsen.de turi būti perskaityta.

Nerimą keliantys 2013–2017 metų laikotarpio perskaičiavimo rezultatai parodė, kad netrukus baigsis likęs šiaurinės statinio dalies naudingo tarnavimo laikas. Todėl skubiai reikia pakeisti pastatą. Statinio saugumui užtikrinti 2024 metų lapkritį buvo įdiegta stebėjimo sistema. Tiltų griovimas ir statyba planuojama artimiausius kelerius metus, o visas statybos laikotarpis turėtų trukti ketverius metus.

Kelias į renovaciją

Kaip rodo dabartinė Getingene situacija, investicijos į infrastruktūrą yra labai svarbios. Pastaraisiais metais Vokietija tiltų statybos srityje ne kartą patyrė iššūkių, kuriems būdingi ne tik techniniai trūkumai, bet ir ilgos planavimo bei tvirtinimo procedūros. Net ir po rimtų incidentų, pavyzdžiui, sugriuvus Karolos tiltui Drezdene, renovacija dažnai atidedama. CDU planuoja paspartinti šiuos procesus, tačiau ekspertai perspėja dėl įvairių teisinių galimybių, kurios reguliariai vilkina tokius projektus dienos naujienos pranešė.

Tačiau Getingene yra aiškus planas atnaujinti transporto infrastruktūrą ir užtikrinti tiltų saugumą. Atsakingi inžinieriai jau rengia eismo koncepciją, kuria siekiama optimizuoti transporto srautus tiesimo etapu ir sukurti pusę kelio uždarymo. Belieka tikėtis, kad numatytos priemonės bus įgyvendintos greitai ir efektyviai, kad būtų kuo mažesnė eismo našta keliaujantiems į darbą ir atgal.