Întreruperi semnificative în trafic în Göttingen: au început lucrările de construcție pe B27!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lucrările de construcție pe B27 din Göttingen vor duce imediat la restricții semnificative de trafic. Mai multe informații de urmat.

Bauarbeiten auf der B27 in Göttingen führen ab sofort zu erheblichen Verkehrseinschränkungen. Weitere Infos folgen.
Lucrările de construcție pe B27 din Göttingen vor duce imediat la restricții semnificative de trafic. Mai multe informații de urmat.

Întreruperi semnificative în trafic în Göttingen: au început lucrările de construcție pe B27!

În Göttingen și în împrejurimi îi așteaptă vremuri dificile. De acum înainte, șoferii și navetiștii trebuie să se aștepte la întreruperi semnificative pe una dintre principalele rute de trafic din regiune. Tare HNA Lucrările de construcție a autostrăzii federale 27 între autostrada federală 3 și ieșirea Göttingen-Holtensen vor avea ca rezultat restricții semnificative în următoarele câteva luni. Podurile peste Leine și Grone au nevoie de renovare amplă, ceea ce ar putea duce la blocaje de trafic și diversiuni.

Utilizatorii drumului ar trebui să fie pregătiți pentru lucrările de marcare necesare, instalarea de semnalizare și construirea unui zid de protecție. În zilele următoare ar trebui să aibă loc o comunicare clară cu privire la închideri și devieri, astfel încât șoferii să fie bine informați. Mai multe detalii pot fi găsite pe site-ul web goe.de/baustellen.

Proiecte importante de infrastructură

Autostrada federală 27 este o arteră principală cu patru benzi foarte frecventată, care formează o legătură importantă între Göttingen-Nord și orașul Göttingen. Aproximativ 26.500 de vehicule, inclusiv aproximativ 1.800 de camioane, folosesc acest traseu în fiecare zi. Podul Göt 6, care trece pe sub cursurile de apă Leine și Grone, a fost construit în 1972 și are o lungime totală de 390 de metri cu un total de 12 trave de pod, așa cum se arată pe Niedersachsen.de este de citit.

Rezultatele îngrijorătoare ale unei recalculări din perioada dintre 2013 și 2017 au arătat că durata de viață utilă rămasă a părții de nord a structurii se va încheia în curând. Prin urmare, este nevoie urgentă de o clădire de înlocuire. Un sistem de monitorizare a fost instalat în noiembrie 2024 pentru a asigura siguranța structurii. Demolarea și construcția podurilor este planificată pentru următorii câțiva ani, întreaga perioadă de construcție estimată să dureze patru ani.

Calea spre renovare

După cum arată situația actuală din Göttingen, investițiile în infrastructură sunt de mare importanță. În ultimii ani, Germania s-a confruntat în mod repetat cu provocări în domeniul construcției podurilor, care sunt caracterizate nu numai de deficiențe tehnice, ci și de proceduri îndelungate de planificare și aprobare. Chiar și după incidente grave, precum prăbușirea Podului Carola din Dresda, renovarea este adesea amânată. CDU intenționează să accelereze aceste procese, dar experții avertizează asupra diferitelor opțiuni legale care întârzie în mod regulat astfel de proiecte știri zilnice raportat.

Cu toate acestea, în Göttingen există un plan clar de reînnoire a infrastructurii de transport și de asigurare a siguranței podurilor. Inginerii responsabili lucrează deja la un concept de trafic pentru a optimiza fluxurile de trafic în faza de construcție și pentru a crea o închidere la jumătatea drumului. Rămâne de sperat că măsurile planificate vor fi implementate rapid și eficient pentru a menține cât mai redusă sarcina de trafic asupra navetiștilor.