Liberté pour les piétons : VCD lance un système de signalement contre le chaos du stationnement !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Le VCD lance une campagne pour des trottoirs gratuits à Goslar. Les citoyens peuvent signaler les chemins sans obstacles jusqu'au 5 décembre.

Der VCD startet eine Kampagne für freie Gehwege in Goslar. Bürger können bis 5. Dezember hindernisfreie Wege melden.
Le VCD lance une campagne pour des trottoirs gratuits à Goslar. Les citoyens peuvent signaler les chemins sans obstacles jusqu'au 5 décembre.

Liberté pour les piétons : VCD lance un système de signalement contre le chaos du stationnement !

C'est un spectacle familier dans de nombreuses villes : les conducteurs utilisent les trottoirs pour garer leur véhicule car les places de stationnement sont souvent rares. Cela constitue non seulement une nuisance pour les piétons, mais peut également conduire à des situations dangereuses. Le Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) a lancé une initiative qui appelle les citoyens à signaler de tels griefs dans le cadre de sa campagne « Trottoirs gratuits ».

Cette campagne a un objectif clair : garantir des trottoirs sûrs et dégagés. Les groupes vulnérables y sont particulièrement adressés, comme les personnes à mobilité réduite, les parents avec poussettes et les enfants se rendant à la garderie ou à l'école. Le VCD souhaite que les citoyens attirent l'attention sur les embouteillages provoqués par les véhicules en stationnement. Les signalements peuvent être effectués via un formulaire en ligne du 20 octobre au 5 décembre, avec une photo de la section concernée utile mais pas obligatoire. Ces conseils sont ensuite affichés sur une carte en ligne pour aider les communautés à améliorer la situation.

Un regard sur la base juridique

Michael Müller-Görnert, porte-parole du VCD, explique les aspects juridiques du stationnement. Le stationnement sur les trottoirs peut être autorisé si les panneaux de signalisation ou les marquages ​​appropriés le permettent. Mais dans la plupart des cas, le stationnement dit en surface, c'est-à-dire pour moitié dans la rue et pour moitié sur le trottoir, n'est pas autorisé. «Les trottoirs sont destinés aux gens», souligne Müller-Görnert, abordant ainsi un problème important.

De plus, la loi stipule clairement que des trottoirs doivent être accessibles aux piétons. Selon l'article 25 du StVO, les piétons sont obligés d'utiliser le trottoir, s'il est disponible. L’objectif est d’accroître la sécurité routière et de protéger les usagers de la route vulnérables. Les violations de cette obligation d'utiliser les trottoirs peuvent même avoir des conséquences sur les questions de responsabilité en cas d'accident.

Accessibilité sur les trottoirs

Un autre point crucial est l’accessibilité. Ceci est exigé par la loi et inclut non seulement des bordures abaissées, mais également des éléments tactiles et des trottoirs suffisamment larges. Les véhicules stationnés ou les matériaux de chantier présentent des obstacles évidents qui doivent être éliminés. Les municipalités sont responsables de vérifier régulièrement les trottoirs et d'éliminer les sources de danger pour éviter toute responsabilité.

Les citoyens doivent également savoir qu'ils peuvent signaler les défauts des trottoirs à leur municipalité, soit via des portails en ligne, soit par téléphone. Le VCD veut prendre la main sur la campagne actuelle et accroître la pression sur les villes afin que tous les usagers de la route puissent trouver leur chemin en toute sécurité et sans entrave.

L’initiative a le potentiel non seulement de sensibiliser la population à ce problème, mais également de contribuer activement à l’amélioration de la sécurité sur nos routes. Que vous soyez concerné ou non, tout le monde peut faire partie de ce mouvement et contribuer à garantir que les trottoirs puissent atteindre leur objectif initial.

Pour plus d’informations, vous pouvez lire la campagne ici : Régional maintenant, MDR et Catalogue des amendes.