سكة حديد هارتس الضيقة في أزمة: ثقب بمليون دولار يهدد المستقبل!

سكة حديد هارتس الضيقة في أزمة: ثقب بمليون دولار يهدد المستقبل!

يواجه Harzer Schmalspurbahnen (HSB) حاليًا تحديًا ماليًا لا يعرض مستقبل الشركة للخطر فحسب، بل يعرض أيضًا عامل السياحة في المنطقة للخطر. عالي أخبار38 وبلغ عجز بنك HSB في الأشهر الستة الأولى من عام 2023 نحو 4 ملايين يورو، بانخفاض مقارنة بالعام السابق حيث بلغ العجز 5.6 مليون يورو. ومع ذلك، يبقى السؤال حول كيفية حل هذه المشكلة بشكل مستدام.

تدعو وزيرة البنية التحتية في ولاية ساكسونيا-أنهالت ليديا هوسكنز (FDP) إلى مفهوم مدروس جيدًا لتقليل تكاليف التشغيل. وتؤكد قائلة: "لا يمكننا ببساطة تعويض كل العجز"، مؤكدة على قيمة HSB بالنسبة للمنطقة. تهدف الخطة طويلة المدى إلى المساعدة في ضمان استمرار وجود HSB، لكن تجديد شبكة الطرق والمركبات سيكلف ثلاثة ملايين يورو ولن يترك المسؤولين يرتاحون.

الحاجة إلى العمل وآفاق المستقبل

يحذر رئيس المجلس الإشرافي توماس بالسيروفسكي (حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي) بشكل عاجل من "الخطر الوجودي" الذي يواجه مجلس HSB إذا لم يكن من المتوقع الحصول على أموال إضافية من الولايات قريبًا. تحتاج شبكة الطرق والمركبات الحالية إلى تجديدات شاملة بشكل عاجل. ويدرس تقرير حالي بالفعل إمكانات التوفير المحتملة، ويجري أيضًا النظر في إغلاق الطرق وجدول زمني مخفف اليوم 24 ذكرت.

إن الضغط من أجل زيادة الكفاءة بسبب التكاليف المرتفعة يصبح واضحا أيضا في المناقشة السياسية. تبلغ تكلفة الكيلومتر الواحد في منطقة هارتس حوالي 47 يورو، بينما تبلغ التكلفة في بقية شبكة السكك الحديدية 15.40 يورو فقط. مثل هذه الاختلافات تزيد من أهمية جعل HSB مقاومًا للمستقبل.

الاستثمارات والدعم

ومن المتوقع وضع خطة اقتصادية واستثمارية جديدة بحلول نهاية سبتمبر. وينتظر الوزير هوسكنز النتائج ويدعو في الوقت نفسه إلى إجراء فحص نقدي لخيارات الادخار. على الرغم من هذا الوضع المقفر، هناك أيضًا توقعات إيجابية: تتوقع شركة HSB وصول حوالي 1.14 مليون مسافر في عام 2024، وبالتالي ستظل جزءًا أساسيًا من السياحة في المنطقة. ومن شأن ذلك أيضاً أن يعزز الإرادة السياسية لتوفير تمويل إضافي.

وعلى المستوى الوطني، تخطط الحكومة الفيدرالية لاستثمارات ضخمة في البنية التحتية، وقد وضعت حزمة بقيمة 166 مليار يورو بحلول عام 2029، والتي ستستفيد بشكل خاص من تجديد خطوط السكك الحديدية وجسور الطرق السريعة المتداعية. يمكن لهذه التدابير أيضًا أن تساعد HSB في المستقبل الأخبار اليومية ذكرت. ومن المقرر أن تتدفق حوالي 107 مليار يورو على وجه التحديد إلى السكك الحديدية.

يبقى أن نرى ما سيحدث بعد ذلك مع خطوط السكك الحديدية الضيقة في هارتس. لكن HSB يلعب دورًا مهمًا في السياحة الإقليمية وأصبحت الحاجة إلى الإصلاح ملحة بشكل متزايد. ومع ذلك، هناك شيء واحد مؤكد: لا يزال هناك الكثير مما يتعين القيام به لتأمين مستقبل HSB وفي نفس الوقت الحفاظ على الجاذبية السياحية لمنطقة هارتس.