Suche
Mein Konto
Harzen smalsporede jernbane i krise: Million-dollar hul truer fremtiden!
Harzens smalsporede jernbaner er under økonomisk pres. Minister Hüskens opfordrer til reformer for at reducere omkostningerne og renovere.
Harzen smalsporede jernbane i krise: Million-dollar hul truer fremtiden!
Harzer Schmalspurbahnen (HSB) står i øjeblikket over for en økonomisk udfordring, som ikke kun bringer virksomhedens fremtid i fare, men også regionens turismefaktor. Højt Nyheder 38 HSB's underskud i de første seks måneder af 2023 udgjorde omkring 4 millioner euro, et fald i forhold til året før, hvor underskuddet var på 5,6 millioner euro. Spørgsmålet er dog stadig, hvordan dette problem kan løses bæredygtigt.
Sachsen-Anhalts infrastrukturminister Lydia Hüskens (FDP) efterlyser et gennemtænkt koncept for at reducere driftsomkostningerne. "Vi kan ikke bare kompensere for ethvert underskud," understreger hun og understreger værdien af HSB for regionen. En langsigtet plan skal være med til at sikre HSB's fortsatte eksistens, men renoveringen af rutenettet og køretøjer vil koste trecifrede millioner euro og vil ikke lade de ansvarlige hvile.
Behov for handling og fremtidsudsigter
Bestyrelsesformand Thomas Balcerowski (CDU) advarer indtrængende om den "eksistentielle fare" for HSB, hvis der ikke forventes yderligere midler fra staterne snart. Det eksisterende rutenet og køretøjer har et presserende behov for en omfattende renovering. En aktuel rapport undersøger allerede mulige besparelsespotentiale, og rutelukninger og en udtyndet tidsplan overvejes også Dag 24 rapporteret.
Presset for større effektivitet på grund af de høje omkostninger bliver også tydeligt i den politiske diskussion. Udgifterne per kilometer i Harzen er omkring 47 euro, mens det i resten af jernbanenettet kun er 15,40 euro. Sådanne forskelle gør det så meget desto vigtigere at gøre HSB fremtidssikret.
Investeringer og støtte
En ny økonomi- og investeringsplan forventes i slutningen af september. Minister Hüskens afventer resultaterne og opfordrer samtidig til en kritisk undersøgelse af sparemulighederne. På trods af denne øde situation er der også positive udsigter: HSB forventer omkring 1,14 millioner passagerer i 2024 og vil derfor fortsat være en central del af turismen i regionen. Dette kan også styrke den politiske vilje til at yde yderligere midler.
På nationalt plan planlægger den føderale regering massive investeringer i infrastruktur og har sammensat en pakke på 166 milliarder euro i 2029, som især vil gavne renoveringen af forfaldne jernbanelinjer og motorvejsbroer. Disse tiltag kan også hjælpe HSB i fremtiden daglige nyheder rapporteret. Omkring 107 milliarder euro skal specifikt strømme til jernbanen.
Hvad der så sker med Harzens smalsporede jernbaner, er endnu uvist. Men HSB spiller en vigtig rolle i regional turisme, og behovet for reformer bliver stadig mere presserende. En ting er dog sikkert: Der er stadig meget at gøre for at sikre fremtiden for HSB og samtidig bevare Harzens turistattraktion.