Suche
Mein Konto
Uskotračna pruga Harz u krizi: milijunska rupa prijeti budućnosti!
Uskotračne željeznice Harz su pod financijskim pritiskom. Ministar Hüskens poziva na reforme za smanjenje troškova i obnovu.
Uskotračna pruga Harz u krizi: milijunska rupa prijeti budućnosti!
Harzer Schmalspurbahnen (HSB) trenutno je suočen s financijskim izazovom koji ne samo da ugrožava budućnost tvrtke, već i čimbenik turizma u regiji. Glasno Vijesti38 Deficit HSB-a u prvih šest mjeseci 2023. iznosio je oko 4 milijuna eura, što je smanjenje u odnosu na prethodnu godinu, gdje je deficit iznosio 5,6 milijuna eura. No, ostaje pitanje kako ovaj problem održivo riješiti.
Ministrica infrastrukture Saske-Anhalt Lydia Hüskens (FDP) poziva na dobro promišljen koncept za smanjenje tekućih troškova. “Ne možemo jednostavno nadoknaditi svaki deficit”, naglašava ona, ističući vrijednost HSB-a za regiju. Dugoročnim planom želi se osigurati opstanak HSB-a, no obnova mreže trasa i vozila koštat će troznamenkastih milijuna eura i neće pustiti odgovorne na miru.
Potreba za akcijom i budućim izgledima
Predsjednik nadzornog odbora Thomas Balcerowski (CDU) hitno upozorava na "egzistencijalnu opasnost" za HSB ako se uskoro ne očekuju dodatna sredstva od države. Postojeća mreža ruta i vozila hitno trebaju sveobuhvatnu obnovu. Trenutno izvješće već ispituje moguće potencijale uštede, a razmatraju se i zatvaranje ruta i prorijeđeni vozni red Dan24 prijavio.
Pritisak za većom učinkovitošću zbog visokih troškova također postaje jasan u političkoj raspravi. Trošak po kilometru u Harzu je oko 47 eura, dok je u ostatku željezničke mreže samo 15,40 eura. Zbog takvih razlika još je važnije učiniti HSB spremnim za budućnost.
Ulaganja i podrška
Novi gospodarsko-investicijski plan očekuje se do kraja rujna. Ministar Hüskens čeka rezultate i istodobno poziva na kritičko ispitivanje mogućnosti štednje. Unatoč ovoj lošoj situaciji, postoje i pozitivni izgledi: HSB očekuje oko 1,14 milijuna putnika u 2024. i stoga će ostati središnji dio turizma u regiji. To bi također moglo ojačati političku volju za osiguranjem dodatnih financijskih sredstava.
Na nacionalnoj razini savezna vlada planira golema ulaganja u infrastrukturu i sastavila je paket od 166 milijardi eura do 2029. godine, koji će posebno pogodovati obnovi dotrajalih željezničkih pruga i mostova na autocestama. Ove mjere također bi mogle pomoći HSB-u u budućnosti dnevne vijesti prijavio. Oko 107 milijardi eura trebalo bi se sliti konkretno u željeznicu.
Što će dalje biti s uskotračnim prugama Harz, ostaje za vidjeti. No HSB igra važnu ulogu u regionalnom turizmu i potreba za reformom postaje sve hitnija. Međutim, jedno je sigurno: potrebno je učiniti još puno kako bi se osigurala budućnost HSB-a i istovremeno očuvala turistička atraktivnost Harza.