Harco siaurojo geležinkelio krizė: milijonų dolerių skylė kelia grėsmę ateičiai!

Harco siaurojo geležinkelio krizė: milijonų dolerių skylė kelia grėsmę ateičiai!

„Harzer Schmalspurbahnen“ (HSB) šiuo metu susiduria su finansiniu iššūkiu, kuris kelia pavojų ne tik įmonės ateičiai, bet ir regiono turizmo veiksniui. Garsiai Naujienos38 HSB deficitas per pirmuosius šešis 2023 m. mėnesius sudarė apie 4 mln. Tačiau išlieka klausimas, kaip šią problemą galima išspręsti tvariai.

Saksonijos ir Anhalto infrastruktūros ministrė Lydia Hüskens (FDP) ragina sukurti gerai apgalvotą koncepciją, leidžiančią sumažinti eksploatacines išlaidas. „Negalime tiesiog kompensuoti kiekvieno deficito“, – pabrėžia ji, pabrėždama HSB vertę regionui. Ilgalaikis planas turėtų padėti užtikrinti tolesnį HSB egzistavimą, tačiau maršrutų tinklo ir transporto atnaujinimas kainuos triženklį milijoną eurų ir neleis ilsėtis atsakingiems asmenims.

Poreikis imtis veiksmų ir ateities perspektyvos

Stebėtojų tarybos pirmininkas Thomas Balcerowskis (CDU) skubiai perspėja apie „egzistencinį pavojų“ HSB, jei greitu metu iš valstybių nebus laukiama papildomų lėšų. Esamam maršrutų tinklui ir transporto priemonėms skubiai reikia visapusiško atnaujinimo. Dabartinėje ataskaitoje jau nagrinėjamos galimos taupymo galimybės, taip pat svarstoma galimybė uždaryti maršrutus ir sutrumpinti tvarkaraštį. 24 diena pranešė.

Spaudimas didesniam efektyvumui dėl didelių sąnaudų išryškėja ir politinėje diskusijoje. Išlaidos vienam kilometrui Harce siekia apie 47 eurus, o likusioje geležinkelių tinklo dalyje – tik 15,40 euro. Dėl tokių skirtumų dar svarbiau, kad HSB būtų tinkamas ateičiai.

Investicijos ir parama

Naujo ekonominio ir investicijų plano tikimasi iki rugsėjo pabaigos. Ministras Hüskensas laukia rezultatų ir tuo pat metu ragina kritiškai išnagrinėti taupymo galimybes. Nepaisant šios apgailėtinos padėties, yra ir teigiamų perspektyvų: HSB tikisi apie 1,14 mln. keleivių 2024 m., todėl išliks pagrindine turizmo dalimi regione. Tai taip pat galėtų sustiprinti politinę valią skirti papildomą finansavimą.

Nacionaliniu lygmeniu federalinė vyriausybė planuoja didžiules investicijas į infrastruktūrą ir iki 2029 m. sudarė 166 milijardų eurų paketą, kuris bus ypač naudingas apleistų geležinkelio linijų ir greitkelių tiltų atnaujinimui. Šios priemonės taip pat galėtų padėti HSB ateityje dienos naujienos pranešė. Maždaug 107 milijardai eurų bus nukreipti konkrečiai į geležinkelius.

Kas bus toliau su Harco siauraisiais geležinkeliais, dar reikia pamatyti. Tačiau HSB vaidina svarbų vaidmenį regioniniame turizme, todėl reformos poreikis tampa vis skubesnis. Tačiau vienas dalykas yra aiškus: dar reikia daug nuveikti, kad būtų užtikrinta HSB ateitis ir tuo pačiu būtų išsaugotas Harco patrauklumas turistams.