Harz smalspåriga järnväg i kris: hål för miljoner dollar hotar framtiden!

Harz smalspåriga järnväg i kris: hål för miljoner dollar hotar framtiden!

Harzer Schmalspurbahnen (HSB) står för närvarande inför en ekonomisk utmaning som inte bara äventyrar företagets framtid, utan även regionens turismfaktor. Högt Nyheter38 HSB:s underskott under första halvåret 2023 uppgick till cirka 4 miljoner euro, en minskning jämfört med föregående år, där underskottet var 5,6 miljoner euro. Frågan kvarstår dock hur detta problem kan lösas på ett hållbart sätt.

Sachsen-Anhalts infrastrukturminister Lydia Hüskens (FDP) efterlyser ett genomtänkt koncept för att minska driftskostnaderna. "Vi kan inte bara kompensera för varje underskott", betonar hon och betonar värdet av HSB för regionen. En långsiktig plan ska bidra till att säkerställa HSB:s fortsatta existens, men renoveringen av linjenätet och fordonen kommer att kosta tresiffriga miljoner euro och kommer inte att låta de ansvariga vila.

Behov av handling och framtidsutsikter

Styrelseordförande Thomas Balcerowski (CDU) varnar akut för den "existentiella faran" för HSB om ytterligare medel inte förväntas från staterna snart. Det befintliga linjenätet och fordonen behöver akut omfattande renoveringar. En aktuell rapport undersöker redan möjliga besparingspotential, och ruttavstängningar och en tunnad tidtabell övervägs också Dag 24 rapporterad.

Trycket på ökad effektivitet på grund av de höga kostnaderna blir också tydligt i den politiska diskussionen. Utgifterna per kilometer i Harz är cirka 47 euro, medan det i resten av järnvägsnätet bara är 15,40 euro. Sådana skillnader gör det desto viktigare att göra HSB framtidssäker.

Investeringar och stöd

En ny ekonomisk och investeringsplan väntas i slutet av september. Minister Hüskens väntar på resultatet och efterlyser samtidigt en kritisk granskning av sparalternativen. Trots denna ödsliga situation finns det också positiva utsikter: HSB räknar med cirka 1,14 miljoner passagerare 2024 och kommer därför att förbli en central del av turismen i regionen. Detta skulle också kunna stärka den politiska viljan att ge ytterligare medel.

På nationell nivå planerar den federala regeringen massiva investeringar i infrastruktur och har satt ihop ett paket på 166 miljarder euro till 2029, vilket särskilt kommer att gynna renoveringen av förfallna järnvägslinjer och motorvägsbroar. Dessa åtgärder kan också hjälpa HSB i framtiden dagliga nyheter rapporterad. Cirka 107 miljarder euro ska specifikt strömma till järnvägen.

Vad som kommer att hända med Harz smalspåriga järnvägar återstår att se. Men HSB spelar en viktig roll inom regional turism och behovet av reformer blir allt mer akut. En sak är dock säker: det finns fortfarande mycket att göra för att säkra framtiden för HSB och samtidigt bevara Harzens turistattraktionskraft.