Градовете настояват за ново строителство на железопътната линия: бъдещето на мобилността на север!
Пресконференция в Хановер обсъжда ново строителство на железопътната линия Хамбург-Хановер за облекчаване на железопътния трафик.

Градовете настояват за ново строителство на железопътната линия: бъдещето на мобилността на север!
На 7 ноември 2025 г. представители на градовете Хановер, Хамбург и Люнебург се срещнаха на пресконференция в Хановер, за да формулират съвместно спешен призив за изграждането на нова железопътна линия между Хановер и Хамбург. Кметът Белит Онай на Хановер, сенаторът по транспорта на Хамбург Анжес Тяркс и кметът на Люнебург Клаудия Калиш се съгласиха: Разширяването на съществуващия маршрут не отговаря на изискванията. Вместо това, нова сграда е от съществено значение за подобряване на връзката север-юг и подпомагане на транспортния преход, както съобщава luene-blog.de.
Прогнозите за трафика са тревожни. Маршрутът Хановер-Хамбург в момента е претоварен с използване на капацитет от 147 процента, което сигнализира за спешна необходимост от действие. „Новият ICE маршрут е централен компонент за бъдещата мобилност и прави живота на пътуващите по-лесен“, подчертава Onay. Tjarks добавя, че по-добра връзка с южния градски регион на Хамбург е възможна само с поне две допълнителни линии. С новата сграда Deutsche Bahn ще съкрати и времето за пътуване между двата града с 20 минути.
Предизвикателствата на статуквото
Но не всички са убедени в необходимостта от нова сграда. Критиците посочват компромис от 2015 г., който предвижда разширяване на участъка между Люнебург и Юлцен. Допълнителен коловоз обаче би увеличил капацитета само с около 20 процента и няма да премахне съществуващите затруднения и забавяния. „Новата сграда се счита за необходима за облекчаване на натиска върху съществуващия маршрут и създаване на капацитет за регионален транспорт“, каза Калиш. Дискусията, която продължава от 1962 г., остава сложна и характеризираща се с различни позиции.
Решението за маршрута сега е на Бундестага. Deutsche Bahn очаква да бъде взето решение в края на 2025 г. или началото на 2026 г. Въпреки това правителството на провинция Долна Саксония е доста критично към новата инициатива за планиране и се придържа към първоначалния план. „Трябва да претеглим всички възможности и да държим под око природата и нуждите на регионите“, каза говорител на правителството на щата.
Мобилност, ориентирана към бъдещето
Примерите и аргументите от градовете показват колко е важно да се създаде устойчива връзка в Северна Германия. С нарастващия брой пътници и все по-силните призиви за нова железопътна връзка въздухът е разреден. Задръстванията по съществуващия маршрут вече оказват негативно влияние върху качеството на живот на пътуващите. Актьорите обаче са съгласни: само с нова сграда мобилността на север може да бъде устойчиво осигурена и подобрена.
Следователно гражданите могат да очакват вълнуващо решение, което може не само да засегне ежедневните им пътувания, но и да съживи икономическото развитие на региона. Дискусиите за бъдещето на железопътните връзки ни държат нащрек.