Města požadují novou výstavbu železniční tratě: budoucnost mobility na severu!

Města požadují novou výstavbu železniční tratě: budoucnost mobility na severu!

Dne 7. listopadu 2025 se zástupci měst Hannover, Hamburk a Lüneburg sešli na tiskové konferenci v Hannoveru, aby společně formulovali naléhavou výzvu k výstavbě nové železniční trati mezi Hannoverem a Hamburkem. Starostka Belit Onay z Hannoveru, hamburský senátor pro dopravu Anjes Tjarks a starostka Lüneburgu Claudia Kalisch se shodli: Rozšíření stávající trasy nesplňuje požadavky. Místo toho je nezbytná nová budova pro zlepšení severojižního spojení a podporu přechodu dopravy, jak uvádí luene-blog.de.

Předpovědi dopravy jsou alarmující. Trasa Hannover-Hamburk je v současnosti přetížena s využitím kapacity 147 procent, což signalizuje naléhavou potřebu jednat. „Nová trasa ICE je ústředním prvkem budoucí mobility a usnadňuje dojíždění,“ zdůrazňuje Onay. Tjarks dodává, že lepší spojení s metropolitním regionem jižního Hamburku je možné pouze s minimálně dvěma dalšími tratěmi. S novou budovou by Deutsche Bahn také zkrátily dobu cestování mezi oběma městy o 20 minut.

Výzvy současného stavu

Ne všichni jsou ale o potřebě novostavby přesvědčeni. Kritici poukazují na kompromis z roku 2015, který počítal s rozšířením úseku mezi Lüneburgem a Uelzenem. Dodatečná trať by však zvýšila kapacitu pouze o přibližně 20 procent a neodstranila by stávající úzká místa a zpoždění. „Nová budova je považována za nezbytnou pro uvolnění tlaku na stávající trasu a vytvoření kapacity pro regionální dopravu,“ řekl Kalisch. Diskuse, která probíhá od roku 1962, zůstává složitá a vyznačuje se různými postoji.

Rozhodnutí o trase nyní leží na Bundestagu. Deutsche Bahn očekává, že rozhodnutí padne na konci roku 2025 nebo na začátku roku 2026. Zemská vláda Dolního Saska je však k nové plánovací iniciativě spíše kritická a drží se původního plánu. „Musíme zvážit všechny možnosti a dávat pozor na přírodu a potřeby regionů,“ řekl mluvčí státní vlády.

Mobilita orientovaná na budoucnost

Příklady a argumenty z měst ukazují, jak důležité je vytvořit udržitelné spojení v severním Německu. S rostoucím počtem cestujících a stále hlasitějším voláním po novém železničním spojení je vzduch řídký. Přetížení stávající trasy se již nyní negativně projevuje na kvalitě života dojíždějících. Aktéři se však shodují: pouze s novou budovou lze udržitelně zajistit a zlepšit mobilitu na severu.

Občané tak mohou očekávat vzrušující rozhodnutí, které by mohlo ovlivnit nejen jejich každodenní dojíždění, ale také oživit ekonomický rozvoj regionu. Diskuse o budoucnosti železničního spojení nás všechny drží ve střehu.