Byer kræver nybyggeri af jernbanen: fremtiden for mobilitet i nord!

Byer kræver nybyggeri af jernbanen: fremtiden for mobilitet i nord!

Den 7. november 2025 mødtes repræsentanter for byerne Hannover, Hamburg og Lüneburg til en pressekonference i Hannover for i fællesskab at formulere en presserende appel om anlæggelsen af ​​en ny jernbanelinje mellem Hannover og Hamborg. Borgmester Belit Onay fra Hannover, Hamborgs transportsenator Anjes Tjarks og Lüneburgs borgmester Claudia Kalisch var enige: Udvidelsen af ​​den eksisterende rute opfylder ikke kravene. I stedet er en ny bygning afgørende for at forbedre nord-syd-forbindelsen og understøtte transportovergangen, som luene-blog.de rapporterer.

Trafikudsigterne er alarmerende. Hannover-Hamburg-ruten er i øjeblikket overbelastet med en kapacitetsudnyttelse på 147 procent, hvilket signalerer et presserende behov for handling. "En ny ICE-rute er en central komponent for fremtidig mobilitet og gør pendlerlivet lettere," understreger Onay. Tjarks tilføjer, at en bedre forbindelse til den sydlige Hamburg storbyregion kun er mulig med mindst to ekstra spor. Med den nye bygning ville Deutsche Bahn også forkorte rejsetiden mellem de to byer med 20 minutter.

Udfordringerne ved status quo

Men ikke alle er overbeviste om behovet for et nyt byggeri. Kritikere peger på et kompromis fra 2015, der gik ud på at udvide strækningen mellem Lüneburg og Uelzen. Et ekstra spor ville dog kun øge kapaciteten med omkring 20 procent og ville ikke fjerne de eksisterende flaskehalse og forsinkelser. "Den nye bygning anses for nødvendig for at lette presset på den eksisterende rute og skabe kapacitet til regional transport," sagde Kalisch. Diskussionen, som har stået på siden 1962, er fortsat kompleks og præget af forskellige holdninger.

Beslutningen om ruten ligger nu hos Forbundsdagen. Deutsche Bahn forventer, at der træffes en beslutning i slutningen af ​​2025 eller begyndelsen af ​​2026. Delstatsregeringen i Niedersachsen er dog ret kritisk over for det nye planlægningsinitiativ og holder fast i den oprindelige plan. "Vi er nødt til at afveje alle muligheder og holde øje med naturen og regionernes behov," sagde en talsmand for delstatsregeringen.

Fremtidsorienteret mobilitet

Eksemplerne og argumenterne fra byerne viser, hvor vigtigt det er at skabe en bæredygtig forbindelse i Nordtyskland. Med stigende passagertal og et stadig højere opfordring til en ny jernbaneforbindelse er luften tynd. Trængslen på den eksisterende rute har allerede en negativ indvirkning på pendlernes livskvalitet. Aktørerne er dog enige: Kun med et nyt byggeri kan mobiliteten i nord bæredygtigt sikres og forbedres.

Borgerne kan derfor forvente en spændende beslutning, der ikke kun kan påvirke deres daglige pendling, men også revitalisere regionens økonomiske udvikling. Diskussionerne om fremtiden for jernbaneforbindelser holder os alle på tæerne.