Las ciudades exigen una nueva construcción de la línea ferroviaria: ¡el futuro de la movilidad en el norte!

Las ciudades exigen una nueva construcción de la línea ferroviaria: ¡el futuro de la movilidad en el norte!

El 7 de noviembre de 2025, representantes de las ciudades de Hannover, Hamburgo y Lüneburg se reunieron en una conferencia de prensa en Hannover para formular conjuntamente un llamamiento urgente para la construcción de una nueva línea ferroviaria entre Hannover y Hamburgo. La alcaldesa de Hannover, Belit Onay, el senador de Transportes de Hamburgo, Anjes Tjarks, y la alcaldesa de Lüneburg, Claudia Kalisch, coincidieron: la ampliación de la ruta existente no cumple con los requisitos. Más bien, un nuevo edificio es esencial para mejorar la conexión norte-sur y apoyar la transición del transporte, como informa luene-blog.de.

Las previsiones de tráfico son alarmantes. La ruta Hannover-Hamburgo está actualmente sobrecargada con una utilización de capacidad del 147 por ciento, lo que indica una necesidad urgente de actuar. "Una nueva ruta ICE es un componente central para la movilidad futura y facilita la vida de los viajeros", subraya Onay. Tjarks añade que una mejor conexión con la región metropolitana del sur de Hamburgo sólo es posible con al menos dos vías adicionales. Con el nuevo edificio, Deutsche Bahn también reduciría el tiempo de viaje entre ambas ciudades en 20 minutos.

Los desafíos del status quo

Pero no todo el mundo está convencido de la necesidad de un nuevo edificio. Los críticos señalan un compromiso de 2015 que preveía ampliar el tramo entre Lüneburg y Uelzen. Sin embargo, una vía adicional sólo aumentaría la capacidad en aproximadamente un 20 por ciento y no eliminaría los cuellos de botella y retrasos existentes. "El nuevo edificio se considera necesario para aliviar la presión sobre la ruta existente y crear capacidad para el transporte regional", afirmó Kalisch. El debate, que se desarrolla desde 1962, sigue siendo complejo y caracterizado por posiciones diferentes.

La decisión sobre el rumbo recae ahora en el Bundestag. Deutsche Bahn espera que se tome una decisión a finales de 2025 o principios de 2026. Sin embargo, el gobierno estatal de Baja Sajonia se muestra bastante crítico con la nueva iniciativa de planificación y se apega al plan original. "Tenemos que sopesar todas las opciones y tener en cuenta la naturaleza y las necesidades de las regiones", afirmó un portavoz del gobierno federado.

Movilidad orientada al futuro

Los ejemplos y argumentos de las ciudades muestran lo importante que es crear una conexión sostenible en el norte de Alemania. Con un número cada vez mayor de pasajeros y un llamado cada vez más fuerte a favor de una nueva conexión ferroviaria, el aire es escaso. La congestión en la ruta existente ya está teniendo un impacto negativo en la calidad de vida de los viajeros. Sin embargo, los actores están de acuerdo: sólo con un nuevo edificio se podrá garantizar y mejorar de forma sostenible la movilidad en el norte.

Por lo tanto, los ciudadanos pueden esperar una decisión interesante que no sólo podría afectar sus desplazamientos diarios, sino también revitalizar el desarrollo económico de la región. Los debates sobre el futuro de las conexiones ferroviarias nos mantienen a todos alerta.