As cidades exigem novas construções da linha ferroviária: o futuro da mobilidade no norte!

As cidades exigem novas construções da linha ferroviária: o futuro da mobilidade no norte!

Em 7 de novembro de 2025, representantes das cidades de Hanôver, Hamburgo e Lüneburg reuniram-se para uma conferência de imprensa em Hanôver para formular conjuntamente um apelo urgente para a construção de uma nova linha ferroviária entre Hanôver e Hamburgo. O prefeito Belit Onay de Hanover, o senador dos transportes de Hamburgo, Anjes Tjarks, e a prefeita de Lüneburg, Claudia Kalisch, concordaram: A expansão da rota existente não atende aos requisitos. Em vez disso, um novo edifício é essencial para melhorar a ligação norte-sul e apoiar a transição dos transportes, como relata luene-blog.de.

As previsões de trânsito são alarmantes. A rota Hanôver-Hamburgo está atualmente sobrecarregada, com uma utilização de capacidade de 147 por cento, o que sinaliza uma necessidade urgente de ação. “Uma nova rota ICE é um componente central para a mobilidade futura e facilita a vida dos passageiros”, enfatiza Onay. Tjarks acrescenta que uma melhor ligação à região metropolitana do sul de Hamburgo só é possível com pelo menos duas vias adicionais. Com o novo edifício, a Deutsche Bahn também reduziria o tempo de viagem entre as duas cidades em 20 minutos.

Os desafios do status quo

Mas nem todos estão convencidos da necessidade de um novo edifício. Os críticos apontam para um compromisso de 2015 que previa a expansão do troço entre Lüneburg e Uelzen. Contudo, uma via adicional apenas aumentaria a capacidade em cerca de 20 por cento e não eliminaria os estrangulamentos e atrasos existentes. “O novo edifício é considerado necessário para aliviar a pressão na rota existente e criar capacidade para o transporte regional”, disse Kalisch. A discussão, que se arrasta desde 1962, permanece complexa e caracterizada por diferentes posicionamentos.

A decisão sobre o percurso cabe agora ao Bundestag. A Deutsche Bahn espera que uma decisão seja tomada no final de 2025 ou início de 2026. No entanto, o governo estadual da Baixa Saxónia é bastante crítico em relação à nova iniciativa de planeamento e mantém o plano original. “Temos que pesar todas as opções e ficar de olho na natureza e nas necessidades das regiões”, disse um porta-voz do governo estadual.

Mobilidade orientada para o futuro

Os exemplos e argumentos das cidades mostram como é importante criar uma ligação sustentável no norte da Alemanha. Com o aumento do número de passageiros e um apelo cada vez mais alto por uma nova ligação ferroviária, o ar está rarefeito. O congestionamento na rota existente já está a ter um impacto negativo na qualidade de vida dos passageiros. No entanto, os intervenientes concordam: só com um novo edifício a mobilidade no norte poderá ser assegurada e melhorada de forma sustentável.

Os cidadãos podem, portanto, esperar uma decisão emocionante que poderá não só afectar as suas deslocações diárias, mas também revitalizar o desenvolvimento económico da região. As discussões sobre o futuro das ligações ferroviárias mantêm-nos todos atentos.