Orașele cer o nouă construcție a liniei de cale ferată: viitorul mobilității în nord!

Orașele cer o nouă construcție a liniei de cale ferată: viitorul mobilității în nord!

Pe 7 noiembrie 2025, reprezentanții orașelor Hanovra, Hamburg și Lüneburg s-au întâlnit pentru o conferință de presă la Hanovra pentru a formula împreună un apel urgent pentru construirea unei noi linii de cale ferată între Hanovra și Hamburg. Primarul Belit Onay din Hanovra, senatorul de transport al Hamburgului Anjes Tjarks și primarul din Lüneburg Claudia Kalisch au fost de acord: extinderea rutei existente nu îndeplinește cerințele. În schimb, o nouă clădire este esențială pentru îmbunătățirea conexiunii nord-sud și pentru a sprijini tranziția de transport, după cum relatează luene-blog.de.

Prognozele de trafic sunt alarmante. Ruta Hanovra-Hamburg este în prezent supraîncărcată cu o capacitate de utilizare de 147%, ceea ce semnalează o nevoie urgentă de acțiune. „O nouă rută ICE este o componentă centrală pentru mobilitatea viitoare și ușurează viața navetiștilor”, subliniază Onay. Tjarks adaugă că o conexiune mai bună cu regiunea metropolitană din sudul Hamburgului este posibilă doar cu cel puțin două căi suplimentare. Odată cu noua clădire, Deutsche Bahn ar scurta și timpul de călătorie între cele două orașe cu 20 de minute.

Provocările status quo-ului

Dar nu toată lumea este convinsă de necesitatea unei clădiri noi. Criticii indică un compromis din 2015 care prevedea extinderea secțiunii dintre Lüneburg și Uelzen. Cu toate acestea, o cale suplimentară ar crește capacitatea doar cu aproximativ 20 la sută și nu ar elimina blocajele și întârzierile existente. „Noua clădire este considerată necesară pentru a reduce presiunea asupra rutei existente și pentru a crea capacitatea de transport regional”, a spus Kalisch. Discuția, care se desfășoară din 1962, rămâne complexă și caracterizată de poziții diferite.

Decizia despre traseu revine acum Bundestagului. Deutsche Bahn se așteaptă ca o decizie să fie luată la sfârșitul anului 2025 sau începutul lui 2026. Cu toate acestea, guvernul de stat al Saxonia Inferioară critică noua inițiativă de planificare și se lipește de planul inițial. „Trebuie să cântărim toate opțiunile și să fim cu ochii pe natură și pe nevoile regiunilor”, a spus un purtător de cuvânt al guvernului de stat.

Mobilitate orientată spre viitor

Exemplele și argumentele din orașe arată cât de important este crearea unei conexiuni durabile în nordul Germaniei. Cu un număr tot mai mare de pasageri și un apel tot mai puternic pentru o nouă conexiune feroviară, aerul este slab. Aglomerația de pe traseul existent are deja un impact negativ asupra calității vieții navetiștilor. Cu toate acestea, actorii sunt de acord: numai cu o clădire nouă poate fi asigurată și îmbunătățită mobilitatea în nord.

Prin urmare, cetățenii se pot aștepta la o decizie interesantă care nu numai că le-ar putea afecta naveta zilnică, ci și ar putea revitaliza dezvoltarea economică a regiunii. Discuțiile despre viitorul conexiunilor feroviare ne țin pe toți cu atenție.