城市需要新建铁路线：北方交通的未来！

城市需要新建铁路线：北方交通的未来！

2025年11月7日，汉诺威、汉堡和吕讷堡三座城市的代表在汉诺威召开新闻发布会，共同制定修建汉诺威至汉堡新铁路线的紧急呼吁。汉诺威市长Belit Onay、汉堡交通参议员Anjes Tjarks和吕讷堡市长Claudia Kalisch一致认为：现有线路的扩建不符合要求。相反，据 luene-blog.de 报道，一座新建筑对于改善南北连接和支持交通转型至关重要。

交通预测令人担忧。汉诺威-汉堡航线目前超载，运力利用率达 147%，这表明迫切需要采取行动。 “新的 ICE 路线是未来出行的核心组成部分，使通勤生活更加轻松，”奥奈强调道。 Tjarks 补充说，只有至少两条额外的轨道才能更好地连接到汉堡南部大都市区。有了新大楼，德国铁路还将把两个城市之间的旅行时间缩短 20 分钟。

现状的挑战

但并非所有人都相信需要建造一座新建筑。批评者指出，2015 年的妥协方案设想扩大吕讷堡和于尔岑之间的路段。然而，额外的轨道只会增加约 20% 的运力，并不能消除现有的瓶颈和延误。卡利什说：“新建筑被认为是缓解现有路线压力并创造区域运输能力所必需的。”这场讨论自 1962 年以来一直在进行，目前仍然很复杂，并且立场不同。

目前有关路线的决定权在于联邦议院。德国铁路预计将在 2025 年底或 2026 年初做出决定。然而，下萨克森州政府对新的规划举措持批评态度，并坚持原计划。州政府发言人表示：“我们必须权衡所有选择，并密切关注自然和各地区的需求。”

面向未来的移动出行

来自城市的例子和论据表明，在德国北部建立可持续的联系是多么重要。随着乘客数量的增加以及对新铁路连接的呼声越来越高，空气变得稀薄。现有路线的拥堵已经对通勤者的生活质量产生了负面影响。然而，参与者一致认为：只有建造新建筑才能可持续地确保和改善北部的流动性。

因此，公民可以期待一个令人兴奋的决定，这不仅会影响他们的日常通勤，还会振兴该地区的经济发展。关于铁路连接未来的讨论让我们所有人都保持警惕。