Osnabrück zahajuje rozsáhlé rozšíření infrastruktury elektronického nabíjení do roku 2030!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Okres Osnabrück na summitu v Hannoveru 18. listopadu 2025 představuje strategii e-mobility na podporu infrastruktury veřejného nabíjení.

Kreis Osnabrück präsentiert E-Mobilitätsstrategie zur Förderung öffentlicher Ladeinfrastruktur beim Summit in Hannover am 18.11.2025.
Okres Osnabrück na summitu v Hannoveru 18. listopadu 2025 představuje strategii e-mobility na podporu infrastruktury veřejného nabíjení.

Osnabrück zahajuje rozsáhlé rozšíření infrastruktury elektronického nabíjení do roku 2030!

Skutečný krok vpřed pro elektromobilitu ve čtvrti Osnabrück! Na konferenci Lower Saxony E-MOBILITY SUMMIT 2025 v Hannoveru představil okresní radní Thomas Könnecker nově vyvinuté strategie rozšíření infrastruktury veřejného dobíjení. Tato strategie, která byla vyvinuta v úzké spolupráci s dolnosaským zemským úřadem pro výstavbu a dopravu silnic (NLStBV), má jasný cíl: do roku 2030 systematicky podporovat elektromobilitu v regionu a výrazně rozšířit dobíjecí infrastrukturu. Jak vysvětluje Wirtschaft Aktuell, je zvláště zdůrazněn význam úzké spolupráce obcí.

Okresní správkyně Anna Könnecker zdůrazňuje, jak důležitý je koordinovaný postup na komunální úrovni pro optimalizaci výsledku. Prezident NLStBV Timo Quander uvádí, že tyto strategie tvoří základ pro rychlé rozšíření sítě veřejných dobíjecích stanic. Plán zahrnuje komplexní analýzu možných umístění nových nabíjecích stanic, vždy s ohledem na potřeby regionu.

Jasnost díky analýze potřeb a spolupráci

Aby bylo možné určit budoucí potřebu nabíjecího výkonu a identifikovat vhodné oblasti, byla provedena podrobná analýza potřeb. Technická proveditelnost již byla také prověřena v koordinaci s odpovědným provozovatelem elektrické sítě. Tyto rozsáhlé kroky jsou nezbytné k tomu, aby nově plánované dobíjecí stanice vyhovovaly potřebám občanů jezdících na elektřinu.

Výsledky analýz by také měly sloužit jako podklad pro soukromé investice a udělování koncesí. Energetické společnosti jsou vyzvány, aby zřídily místa rychlého i normálního nabíjení podle zvolených koncepcí. Spolupráce mezi obcemi a státem by se měla v budoucnu dále prohlubovat, což je přínosem nejen pro region, ale může být příkladem i pro ostatní regiony.

Cílem je komplexní síť

Implementace elektromobility je také ústřední složkou programu federální vlády na ochranu klimatu. S předpovědí 14,8 milionu elektromobilů a plug-in hybridů v Německu do roku 2030 je potřeba komplexní a efektivní nabíjecí infrastruktury stále jasnější. Podle dolnosaského ministerstva hospodářství je podporován rozsáhlý rozvoj dobíjecí infrastruktury, přičemž Niedersachsen.de rovněž poukazuje na podporu soukromých procesů dobíjení.

Urychlit zřizování potřebných dobíjecích míst by měla také komplexní síť účastníků trhu v automobilovém průmyslu a průmyslu mobility. Pro udržitelnou mobilitu v Severním Porýní-Vestfálsku je klíčové dosáhnout cíle jednoho milionu nabíjecích míst do roku 2030. Ty jsou nepostradatelnou součástí infrastruktury pro elektromobily, protože dobře rozvinutá nabíjecí infrastruktura výrazně zvyšuje akceptaci elektromobilů. Zajímavé také je, že většina dobíjecích stanic je instalována v soukromých domácnostech, zatímco veřejné rychlonabíjení tvoří pouze 20 % nabíjecích procesů.

Celkově to ukazuje, že okres Osnabrück a Dolní Sasko jsou na velmi dobré cestě k prosazování elektromobility. Rozšíření dobíjecí infrastruktury je nejen nezbytné, ale má zásadní význam pro další rozvoj elektromobility v Německu.