Osnabriukas pradeda didelio masto elektroninio įkrovimo infrastruktūros plėtrą iki 2030 m.!

Osnabriukas pradeda didelio masto elektroninio įkrovimo infrastruktūros plėtrą iki 2030 m.!

Tikras žingsnis į priekį elektromobilumo srityje Osnabriuko rajone! Žemutinės Saksonijos E-MOBILITY SUMMIT 2025 Hanoveryje rajono tarybos narys Thomas Könneckeris pristatė naujai sukurtas viešosios įkrovimo infrastruktūros plėtros strategijas. Ši strategija, kuri buvo parengta glaudžiai bendradarbiaujant su Žemutinės Saksonijos valstybine kelių tiesimo ir transporto institucija (NLStBV), turi aiškų tikslą – iki 2030 metų sistemingai tobulinti elektromobilumą regione ir gerokai išplėsti įkrovimo infrastruktūrą. Kaip paaiškina Wirtschaft Aktuell, ypač pabrėžiama glaudaus savivaldybių bendradarbiavimo svarba.

Rajono administratorė Anna Könnecker pabrėžia, koks svarbus yra koordinuotas požiūris savivaldybės lygmeniu siekiant optimizuoti rezultatą. NLStBV prezidentas Timo Quander teigia, kad šios strategijos yra sparčios viešojo įkrovimo tinklo plėtros pagrindas. Į planą įtraukta išsami galimų naujų įkrovimo stotelių vietų analizė, visada atsižvelgiant į regiono poreikius.

Aiškumas per poreikių analizę ir bendradarbiavimą

Siekiant nustatyti būsimą įkrovimo galios poreikį ir identifikuoti tinkamas sritis, buvo atlikta išsami poreikių analizė. Techninės galimybės taip pat jau išnagrinėtos derinant su atsakingu elektros tinklų operatoriumi. Šie dideli žingsniai būtini siekiant užtikrinti, kad naujai planuojamos įkrovimo stotelės atitiktų elektra vairuojančių piliečių poreikius.

Analizės rezultatai taip pat turėtų būti privačių investicijų ir koncesijų suteikimo pagrindas. Energijos tiekimo įmonės raginamos pagal pasirinktas koncepcijas įrengti tiek greitojo, tiek įprasto įkrovimo taškus. Savivaldybių ir valstybės bendradarbiavimas ateityje turėtų dar labiau stiprėti, o tai ne tik naudinga regionui, bet ir galėtų būti pavyzdžiu kitiems regionams.

Išsamus tinklas kaip tikslas

Elektromobilumo įgyvendinimas taip pat yra pagrindinė federalinės vyriausybės klimato apsaugos programos dalis. Prognozuojama, kad iki 2030 m. Vokietijoje bus 14,8 mln. akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių ir įkraunamų hibridų, todėl visapusiškos ir efektyvios įkrovimo infrastruktūros poreikis tampa vis aiškesnis. Pasak Žemutinės Saksonijos ekonomikos ministerijos, skatinama plati įkrovimo infrastruktūros plėtra, o Niedersachsen.de taip pat nurodo privačių įkrovimo procesų palaikymą.

Išsamus automobilių ir mobilumo pramonės rinkos dalyvių tinklas taip pat turėtų paspartinti būtinų įkrovimo punktų steigimą. Siekiant tvaraus judumo Šiaurės Reine-Vestfalijoje, labai svarbu iki 2030 m. pasiekti milijoną įkrovimo punktų. Tai yra nepakeičiama elektromobilių infrastruktūros dalis, nes gerai išvystyta įkrovimo infrastruktūra žymiai padidina elektromobilių pripažinimą. Įdomu ir tai, kad dauguma įkrovimo stotelių yra įrengtos privačiuose namų ūkiuose, o viešasis greitasis įkrovimas sudaro tik 20% įkrovimo procesų.

Apskritai tai rodo, kad Osnabriuko rajonas ir Žemutinė Saksonija eina labai geru keliu elektromobilumo didinimo link. Įkrovimo infrastruktūros išplėtimas yra ne tik būtinas, bet ir labai svarbus tolesniam elektromobilumo vystymui Vokietijoje.