Osnabrika sāk vērienīgu e-uzlādes infrastruktūras paplašināšanu līdz 2030. gadam!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Osnabrikas rajons samitā Hannoverē 2025. gada 18. novembrī iepazīstina ar e-mobilitātes stratēģiju, lai veicinātu publisko uzlādes infrastruktūru.

Kreis Osnabrück präsentiert E-Mobilitätsstrategie zur Förderung öffentlicher Ladeinfrastruktur beim Summit in Hannover am 18.11.2025.
Osnabrikas rajons samitā Hannoverē 2025. gada 18. novembrī iepazīstina ar e-mobilitātes stratēģiju, lai veicinātu publisko uzlādes infrastruktūru.

Osnabrika sāk vērienīgu e-uzlādes infrastruktūras paplašināšanu līdz 2030. gadam!

Reāls solis uz priekšu elektromobilitātei Osnabrikas rajonā! Lejassaksijas E-MOBILITĀTES SUMMIT 2025 Hannoverē rajona padomes loceklis Tomass Kēnekers iepazīstināja ar jaunizstrādātajām publiskās uzlādes infrastruktūras paplašināšanas stratēģijām. Šai stratēģijai, kas tika izstrādāta ciešā sadarbībā ar Lejassaksijas štata ceļu būves un transporta pārvaldi (NLStBV), ir skaidrs mērķis: līdz 2030. gadam sistemātiski veicināt elektromobilitāti reģionā un būtiski paplašināt uzlādes infrastruktūru. Kā skaidro Wirtschaft Aktuell, īpaši tiek uzsvērta ciešas pašvaldību sadarbības nozīme.

Rajona administratore Anna Kēnekere uzsver, cik svarīga ir koordinēta pieeja pašvaldības līmenī, lai optimizētu rezultātu. NLStBV prezidents Timo Kvanders norāda, ka šīs stratēģijas veido pamatu straujai publiskā uzlādes tīkla paplašināšanai. Plānā iekļauta visaptveroša jaunu uzlādes staciju iespējamo atrašanās vietu analīze, vienmēr paturot prātā reģiona vajadzības.

Skaidrība, izmantojot vajadzību analīzi un sadarbību

Lai noteiktu turpmāko vajadzību pēc uzlādes jaudas un noteiktu piemērotās zonas, tika veikta detalizēta vajadzību analīze. Arī tehniskā iespējamība jau ir izskatīta, saskaņojot ar atbildīgo elektrotīkla operatoru. Šie apjomīgie soļi ir nepieciešami, lai nodrošinātu, ka jaunieplānotās uzlādes stacijas atbilst elektrobraucēju vajadzībām.

Analīzes rezultātiem vajadzētu būt arī par pamatu privātajām investīcijām un koncesiju piešķiršanai. Energoapgādes uzņēmumi tiek aicināti atbilstoši izvēlētajām koncepcijām izveidot gan ātrās, gan parastās uzlādes punktus. Nākotnē būtu jāturpina intensificēt pašvaldību un valsts sadarbību, kas ne tikai nāk par labu novadam, bet arī varētu kalpot par piemēru citiem reģioniem.

Visaptverošs tīkls kā mērķis

Elektromobilitātes īstenošana ir arī galvenā federālās valdības klimata aizsardzības programmas sastāvdaļa. Tā kā Vācijā līdz 2030. gadam tiek prognozēts 14,8 miljoni ar akumulatoru darbināmu elektrisko transportlīdzekļu un plug-in hibrīdu, vajadzība pēc visaptverošas un efektīvas uzlādes infrastruktūras kļūst arvien skaidrāka. Saskaņā ar Lejassaksijas Ekonomikas ministrijas sniegto informāciju, tiek veicināta plaša uzlādes infrastruktūras attīstība, un Niedersachsen.de norāda arī uz privāto uzlādes procesu atbalstu.

Visaptverošam tirgus dalībnieku tīklam automobiļu un mobilitātes nozarēs arī būtu jāpaātrina nepieciešamo uzlādes punktu izveide. Ilgtspējīgai mobilitātei Ziemeļreinā-Vestfālenē ir ļoti svarīgi sasniegt mērķi līdz 2030. gadam izveidot vienu miljonu uzlādes punktu. Tie ir neatņemama elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūras sastāvdaļa, jo labi attīstīta uzlādes infrastruktūra ievērojami palielina elektrisko automašīnu pieņemšanu. Interesanti ir arī tas, ka lielākā daļa uzlādes staciju tiek uzstādītas privātās mājsaimniecībās, savukārt publiskā ātrā uzlāde veido tikai 20% no uzlādes procesiem.

Kopumā tas liecina, ka Osnabrikas rajons un Lejassaksija ir uz ļoti laba ceļa, lai veicinātu elektromobilitāti. Uzlādes infrastruktūras paplašināšana ir ne tikai nepieciešama, bet arī ļoti svarīga turpmākai elektromobilitātes attīstībai Vācijā.