Osnabrück start met een grootschalige uitbreiding van de e-laadinfrastructuur tegen 2030!

Osnabrück start met een grootschalige uitbreiding van de e-laadinfrastructuur tegen 2030!

Een echte stap voorwaarts voor de elektromobiliteit in de wijk Osnabrück! Op de Nedersaksen E-MOBILITY SUMMIT 2025 in Hannover presenteerde Thomas Könnecker, districtsraadslid, de nieuw ontwikkelde uitbreidingsstrategieën voor de openbare laadinfrastructuur. Deze strategie, die in nauwe samenwerking met de Nedersaksische Staatsautoriteit voor Wegenbouw en Transport (NLStBV) is ontwikkeld, heeft een duidelijk doel: tegen 2030 de elektromobiliteit in de regio systematisch bevorderen en de laadinfrastructuur aanzienlijk uitbreiden. Zoals Wirtschaft Aktuell uitlegt, wordt vooral het belang van nauwe gemeentelijke samenwerking benadrukt.

Districtsbestuurder Anna Könnecker benadrukt hoe belangrijk een gecoördineerde aanpak op gemeentelijk niveau is om het resultaat te optimaliseren. NLStBV-voorzitter Timo Quander stelt dat deze strategieën de basis vormen voor de snelle uitbouw van het publieke laadnetwerk. Het plan omvat een uitgebreide analyse van mogelijke locaties voor nieuwe laadpalen, waarbij altijd rekening wordt gehouden met de behoeften van de regio.

Duidelijkheid door behoefteanalyse en samenwerking

Om de toekomstige behoefte aan laadvermogen te bepalen en geschikte gebieden te identificeren, werd een gedetailleerde behoefteanalyse uitgevoerd. Ook de technische haalbaarheid is in afstemming met de verantwoordelijke elektriciteitsnetbeheerder al onderzocht. Deze uitgebreide stappen zijn nodig om ervoor te zorgen dat de nieuw geplande laadstations voldoen aan de behoeften van elektrisch rijdende burgers.

De resultaten van de analyses moeten tevens als basis dienen voor private investeringen en het verlenen van concessies. Energieleveranciers worden opgeroepen om zowel snel- als normale laadpunten in te richten volgens de gekozen concepten. De samenwerking tussen gemeenten en rijk moet in de toekomst verder worden geïntensiveerd, wat niet alleen de regio ten goede komt, maar ook als voorbeeld kan dienen voor andere regio’s.

Een uitgebreid netwerk als doel

De implementatie van elektromobiliteit is ook een centraal onderdeel van het klimaatbeschermingsprogramma van de federale overheid. Met een voorspelling van 14,8 miljoen batterij-elektrische voertuigen en plug-in hybrides in Duitsland in 2030 wordt de behoefte aan een uitgebreide en efficiënte laadinfrastructuur steeds duidelijker. Volgens het ministerie van Economische Zaken van Nedersaksen wordt een uitgebreide ontwikkeling van de laadinfrastructuur bevorderd, waarbij Niedersachsen.de ook wijst op de ondersteuning van particuliere laadprocessen.

Een uitgebreid netwerk van marktspelers in de auto- en mobiliteitsindustrie moet ook de realisatie van de noodzakelijke oplaadpunten versnellen. Voor duurzame mobiliteit in Noordrijn-Westfalen is het cruciaal om de doelstelling van één miljoen laadpunten in 2030 te behalen. Deze zijn een onmisbaar onderdeel van de infrastructuur voor elektrische voertuigen, omdat een goed ontwikkelde laadinfrastructuur de acceptatie van elektrische auto’s aanzienlijk vergroot. Interessant is ook dat het merendeel van de laadstations in particuliere huishoudens wordt geïnstalleerd, terwijl openbaar snelladen slechts 20% van de laadprocessen voor zijn rekening neemt.

Over het geheel genomen blijkt dat het district Osnabrück en Nedersaksen op een zeer goede weg zijn wat betreft het bevorderen van de elektromobiliteit. De uitbreiding van de laadinfrastructuur is niet alleen noodzakelijk, maar ook van cruciaal belang voor de verdere ontwikkeling van elektromobiliteit in Duitsland.