Osnabrück începe o extindere la scară largă a infrastructurii de încărcare electronică până în 2030!

Osnabrück începe o extindere la scară largă a infrastructurii de încărcare electronică până în 2030!

Un adevărat pas înainte pentru electromobilitatea în districtul Osnabrück! La Saxonia Inferioară E-MOBILITY SUMMIT 2025 de la Hanovra, Thomas Könnecker, consilierul districtual, a prezentat strategiile de extindere nou dezvoltate pentru infrastructura publică de încărcare. Această strategie, care a fost dezvoltată în strânsă cooperare cu Autoritatea de Stat pentru Construcții și Transporturi Rutiere din Saxonia Inferioară (NLStBV), are un obiectiv clar: să avanseze sistematic electromobilitatea în regiune până în 2030 și să extindă semnificativ infrastructura de încărcare. După cum explică Wirtschaft Aktuell, importanța cooperării municipale strânse este subliniată în mod deosebit.

Administratorul districtual Anna Könnecker subliniază cât de importantă este o abordare coordonată la nivel municipal pentru a optimiza rezultatul. Președintele NLStBV, Timo Quander, afirmă că aceste strategii formează baza pentru extinderea rapidă a rețelei publice de încărcare. Planul include o analiză cuprinzătoare a posibilelor locații pentru noile stații de încărcare, ținând întotdeauna cont de nevoile regiunii.

Claritate prin analiza nevoilor și colaborare

Pentru a determina nevoia viitoare de putere de încărcare și pentru a identifica zonele potrivite, a fost efectuată o analiză detaliată a nevoilor. De asemenea, fezabilitatea tehnică a fost deja examinată în coordonare cu operatorul responsabil al rețelei de energie electrică. Acești pași extinși sunt necesari pentru a se asigura că noile stații de încărcare planificate răspund nevoilor cetățenilor care conduc electric.

Rezultatele analizelor ar trebui, de asemenea, să servească drept bază pentru investițiile private și pentru acordarea de concesiuni. Companiile furnizoare de energie sunt chemate să înființeze atât puncte de încărcare rapidă, cât și normale, conform conceptelor alese. Cooperarea dintre municipalități și stat ar trebui intensificată și mai mult în viitor, ceea ce nu numai că aduce beneficii regiunii, ci ar putea servi și ca exemplu pentru alte regiuni.

O rețea cuprinzătoare ca obiectiv

Implementarea electromobilității este, de asemenea, o componentă centrală a programului de protecție a climei al guvernului federal. Cu o prognoză de 14,8 milioane de vehicule electrice cu baterie și hibride plug-in în Germania până în 2030, necesitatea unei infrastructuri de încărcare cuprinzătoare și eficiente devine din ce în ce mai clară. Potrivit Ministerului Afacerilor Economice din Saxonia Inferioară, se promovează o dezvoltare extinsă a infrastructurii de încărcare, Niedersachsen.de indicând, de asemenea, sprijinul proceselor private de încărcare.

O rețea cuprinzătoare de jucători de pe piață din industria auto și de mobilitate ar trebui, de asemenea, să accelereze stabilirea punctelor de încărcare necesare. Pentru mobilitatea durabilă în Renania de Nord-Westfalia, este crucial să se atingă obiectivul de un milion de puncte de încărcare până în 2030. Acestea sunt o parte indispensabilă a infrastructurii vehiculelor electrice, deoarece o infrastructură de încărcare bine dezvoltată crește semnificativ acceptarea mașinilor electrice. De asemenea, este interesant faptul că majoritatea stațiilor de încărcare sunt instalate în gospodării private, în timp ce încărcarea rapidă publică reprezintă doar 20% din procesele de încărcare.

În ansamblu, arată că districtul Osnabrück și Saxonia Inferioară se află pe o cale foarte bună către avansarea mobilității electrice. Extinderea infrastructurii de încărcare este nu numai necesară, ci și de o importanță centrală pentru dezvoltarea în continuare a mobilității electrice în Germania.