أزمة في سوق السيارات الألمانية: السيارات الكهربائية بالكاد تحقق أي انتعاش!

أزمة في سوق السيارات الألمانية: السيارات الكهربائية بالكاد تحقق أي انتعاش!

كانت الأمور مضطربة للغاية في سوق السيارات الألمانية في الأشهر القليلة الماضية. وتظهر أحدث الأرقام أنه على الرغم من بعض الارتفاع، فإن السوق لا يزال بعيدا عن الاستقرار. عالي الطرق السريعة فينشي وارتفعت التسجيلات الجديدة بنسبة 12.8% في سبتمبر، خاصة بفضل الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. ومع ذلك، لا يزال السوق يتسم بعدم اليقين، وهو ما ينعكس أيضًا في المزاج المتوتر إلى حد ما لدى المستهلكين والشركات.

تم تسجيل ما مجموعه 235,528 سيارة جديدة في سبتمبر، وهذا رقم مشجع يبلغ 45,495 تسجيلًا جديدًا للسيارات الكهربائية، وهو ما يمثل زيادة مذهلة بنسبة 31.9٪ مقارنة بالعام السابق. وهذا يعني أن السيارات الكهربائية تمثل 19.3% من إجمالي السوق فيجارو ذكرت. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن الأداء العام للسوق منذ يناير لم يسجل سوى انخفاض طفيف بنسبة 0.3%، مما يدل على أن السوق لم يعد بعد إلى أعلى مستوياته في عام 2023 - والتي تتميز بالدعم الجذاب للسيارات الكهربائية.

عدم اليقين في السوق والمناقشات السياسية

يحذر الخبير كونستانتين غال من EY من أن هذا الارتفاع لا يشير بالضرورة إلى اتجاه مستدام. لا تزال معنويات المستهلكين والظروف الاقتصادية بشكل عام مثيرة للقلق. وفي هذا السياق، تعتبر دعوة وزير المالية لارس كلينجبيل لتمديد الإعفاء الضريبي للسيارات الكهربائية حتى عام 2035 مهمة أيضًا. سيتم تناول هذه المناقشة قريبًا في قمة ستعقد في برلين، حيث سيكون المستشار فريدريش ميرز وممثلو صناعة السيارات حاضرين أيضًا.

إن علامات الأزمة في صناعة السيارات الألمانية واضحة. وفي حين قامت شركة BYD، وهي شركة تصنيع صينية، بزيادة أرقام مبيعاتها بمقدار 23 ضعفًا وباعت 3255 وحدة، إلا أن الطلب الإجمالي لا يزال أقل من التوقعات. بالإضافة إلى ذلك، أعلنت العلامات التجارية الراسخة مثل بورشه أنها ستؤخر الإنتاج وتخفض الوظائف، في حين ستقوم شركتا ZF وBosch أيضًا بتخفيضات كبيرة في الوظائف.

مستقبل التنقل الكهربائي

إلى أين يتجه التنقل الكهربائي في ألمانيا؟ وعلى الرغم من ارتفاع الأرقام، فإن الواقع هو أن النماذج الهجينة تستمر في قيادة السوق، مع ارتفاع التسجيلات الجديدة بنسبة 28.9% في سبتمبر. وبالإضافة إلى ذلك، يتعين على المصنعين التقليديين أن يثبتوا أنفسهم في مواجهة الضغوط القادمة من آسيا، حيث أصبحت المنافسة أقوى من أي وقت مضى.

وتبين نظرة على التوزيع أن محركات البنزين تمتلك حصة سوقية تبلغ 26.8% على الرغم من انخفاض التسجيلات الجديدة. توضح كل هذه التطورات أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به في سوق السيارات الألمانية وأن الأسابيع المقبلة قد تكون حاسمة بالنسبة لهذه الصناعة.