Криза на германския автомобилен пазар: електрическите автомобили едва ли водят до подем!

Криза на германския автомобилен пазар: електрическите автомобили едва ли водят до подем!

През последните няколко месеца нещата на германския автомобилен пазар са доста бурни. Последните данни показват, че въпреки известен подем, пазарът все още е далеч от стабилен. Силно Vinci Autoroutes Новите регистрации се увеличиха с 12,8% през септември, особено благодарение на процъфтяващото търсене на електрически превозни средства. Въпреки това пазарът остава несигурен, което се отразява и в доста напрегнатото настроение на потребителите и компаниите.

Общо 235 528 нови превозни средства са регистрирани през септември, а това са окуражаващите 45 495 нови регистрации на електрически автомобили, което представлява впечатляващо увеличение от 31,9% в сравнение с предходната година. Това означава, че електрическите превозни средства представляват 19,3% от общия пазар Фигаро докладвани. Въпреки това е важно да се отбележи, че цялостното представяне на пазара от януари насам регистрира минимален спад от 0,3%, което показва, че пазарът все още не се е върнал към своите върхове от 2023 г. - характеризиращи се с атрактивни субсидии за електрически превозни средства.

Несигурност на пазара и политически дискусии

Експертът Константин Гал от EY предупреждава, че този подем не означава непременно устойчива тенденция. Като цяло потребителските настроения и икономическите условия остават тревожни. В този контекст важен е и призивът на министъра на финансите Ларс Клингбайл за удължаване на данъчните облекчения за електрически превозни средства до 2035 г. Тази дискусия скоро ще бъде разгледана на среща на върха в Берлин, където ще присъстват и канцлерът Фридрих Мерц и представители на автомобилната индустрия.

Признаците за криза в германската автомобилна индустрия са очевидни. Докато BYD, китайският производител, увеличи продажбите си 23 пъти и продаде 3255 единици, общото търсене остава под очакванията. Освен това утвърдени марки като Porsche обявиха, че ще забавят производството и ще съкратят работни места, докато ZF и Bosch също ще направят големи съкращения.

Бъдещето на електромобилността

Накъде върви електромобилността в Германия? Въпреки растящите числа, реалността е, че хибридните модели продължават да са водещи на пазара, като новите регистрации са се увеличили с 28,9% през септември. Освен това традиционните производители трябва да се противопоставят на натиска от Азия, където конкуренцията става все по-силна.

Поглед към разпределението показва, че бензиновите двигатели имат пазарен дял от 26,8% въпреки спада на новите регистрации. Всички тези развития ясно показват, че има още много работа за вършене на германския автомобилен пазар и че следващите седмици могат да бъдат решаващи за индустрията.