Crisis en el mercado automovilístico alemán: ¡los coches eléctricos apenas están mejorando!

Crisis en el mercado automovilístico alemán: ¡los coches eléctricos apenas están mejorando!

En los últimos meses la situación en el mercado automovilístico alemán ha sido bastante turbulenta. Las últimas cifras muestran que, a pesar de un cierto repunte, el mercado aún está lejos de ser estable. Alto Autopistas Vinci Las nuevas matriculaciones aumentaron un 12,8% en septiembre, especialmente gracias al auge de la demanda de vehículos eléctricos. Sin embargo, el mercado sigue caracterizado por la incertidumbre, lo que también se refleja en el estado de ánimo bastante tenso de consumidores y empresas.

En septiembre se matricularon un total de 235.528 vehículos nuevos, lo que supone unas alentadoras 45.495 nuevas matriculaciones de coches eléctricos, lo que representa un impresionante aumento del 31,9% en comparación con el año anterior. Esto supone que los vehículos eléctricos suponen el 19,3% del mercado total, así Fígaro informó. Sin embargo, es importante señalar que el desempeño general del mercado desde enero solo ha registrado una caída mínima del 0,3%, lo que demuestra que el mercado aún no ha vuelto a sus máximos de 2023, caracterizados por atractivos subsidios para los vehículos eléctricos.

Incertidumbres en el mercado y debates políticos

El experto Constantin Gall de EY advierte que este repunte no indica necesariamente una tendencia sostenible. La confianza general del consumidor y las condiciones económicas siguen siendo preocupantes. En este contexto, también es importante el llamamiento del ministro de Finanzas, Lars Klingbeil, para ampliar la desgravación fiscal para los vehículos eléctricos hasta 2035. Este debate se abordará próximamente en una cumbre en Berlín, donde también estarán presentes el Canciller Friedrich Merz y representantes de la industria automovilística.

Los signos de crisis en la industria automovilística alemana son evidentes. Mientras que BYD, un fabricante chino, multiplicó por 23 sus cifras de ventas y vendió 3.255 unidades, la demanda general sigue estando por debajo de las expectativas. Además, marcas establecidas como Porsche han anunciado que retrasarán la producción y eliminarán puestos de trabajo, mientras que ZF y Bosch también realizarán importantes recortes de empleo.

El futuro de la electromovilidad

¿Hacia dónde se dirige la electromovilidad en Alemania? A pesar de las cifras crecientes, la realidad es que los modelos híbridos siguen liderando el mercado, con un aumento de las nuevas matriculaciones del 28,9% en septiembre. Además, los fabricantes tradicionales tienen que imponerse a la presión de Asia, donde la competencia es cada vez más fuerte.

Un vistazo a la distribución muestra que los motores de gasolina tienen una cuota de mercado del 26,8% a pesar del descenso de las nuevas matriculaciones. Todos estos acontecimientos dejan claro que todavía queda mucho trabajo por hacer en el mercado automovilístico alemán y que las próximas semanas podrían ser cruciales para la industria.