Suche
Mein Konto
Crisis op de Duitse automarkt: elektrische auto's zorgen nauwelijks voor een opleving!
Ondanks een stijging van 12,8% in nieuwe registraties in september blijft de Duitse automarkt onzekerheid vertonen, vooral op het gebied van elektrische voertuigen.
Crisis op de Duitse automarkt: elektrische auto's zorgen nauwelijks voor een opleving!
De afgelopen maanden is het behoorlijk turbulent geweest op de Duitse automarkt. Uit de laatste cijfers blijkt dat de markt, ondanks een zekere opleving, nog steeds verre van stabiel is. Luidruchtig Vinci Autoroutes Het aantal nieuwe registraties steeg in september met 12,8%, vooral dankzij de sterk groeiende vraag naar elektrische voertuigen. Toch blijft de markt gekenmerkt door onzekerheid, wat ook tot uiting komt in de nogal gespannen stemming bij consumenten en bedrijven.
In september werden in totaal 235.528 nieuwe voertuigen geregistreerd, en dat is een bemoedigend aantal van 45.495 nieuwe registraties van elektrische auto's, wat een indrukwekkende stijging van 31,9% betekent in vergelijking met het voorgaande jaar. Dit betekent dat elektrische voertuigen 19,3% van de totale markt vertegenwoordigen Figaro gemeld. Het is echter belangrijk op te merken dat de algehele marktprestaties sinds januari slechts een minimale daling van 0,3% hebben laten zien, wat aantoont dat de markt nog niet is teruggekeerd naar het hoogtepunt van 2023 – gekenmerkt door aantrekkelijke subsidies voor elektrische voertuigen.
Onzekerheden in de markt en politieke discussies
Expert Constantin Gall van EY waarschuwt dat deze opleving niet noodzakelijkerwijs duidt op een duurzame trend. Het algehele consumentenvertrouwen en de economische omstandigheden blijven zorgwekkend. In deze context is ook de oproep van minister van Financiën Lars Klingbeil om de belastingvermindering voor elektrische voertuigen te verlengen tot 2035 belangrijk. Deze discussie zal binnenkort aan de orde komen op een top in Berlijn, waar ook bondskanselier Friedrich Merz en vertegenwoordigers van de auto-industrie aanwezig zullen zijn.
De tekenen van een crisis in de Duitse auto-industrie zijn duidelijk. Terwijl BYD, een Chinese fabrikant, zijn verkoopcijfers vertwintigvoudigde en 3.255 eenheden verkocht, blijft de totale vraag onder de verwachtingen. Daarnaast hebben gevestigde merken als Porsche aangekondigd de productie uit te stellen en banen te schrappen, terwijl ook ZF en Bosch grote banenverlies zullen doorvoeren.
De toekomst van elektromobiliteit
Waar gaat de elektromobiliteit naartoe in Duitsland? Ondanks de stijgende cijfers is de realiteit dat hybride modellen de markt blijven leiden, met een stijging van het aantal nieuwe registraties in september met 28,9%. Bovendien moeten traditionele fabrikanten zich staande houden tegen de druk uit Azië, waar de concurrentie steeds sterker wordt.
Een blik op de distributie leert dat benzinemotoren ondanks een daling van het aantal nieuwe registraties een marktaandeel van 26,8% hebben. Al deze ontwikkelingen maken duidelijk dat er nog veel werk te doen is op de Duitse automarkt en dat de komende weken cruciaal kunnen zijn voor de sector.