Krise i det tyske bilmarkedet: elbiler gir knapt noen oppgang!
Til tross for en økning på 12,8 % i nyregistreringer i september, fortsetter det tyske bilmarkedet å vise usikkerhet, spesielt på området for elektriske kjøretøy.

Krise i det tyske bilmarkedet: elbiler gir knapt noen oppgang!
Ting har vært ganske turbulent på det tyske bilmarkedet de siste månedene. De siste tallene viser at markedet til tross for en viss oppgang fortsatt er langt fra stabilt. Høyt Vinci Autoroutes Nyregistreringene økte med 12,8 % i september, spesielt takket være høy etterspørsel etter elektriske kjøretøy. Likevel er markedet fortsatt preget av usikkerhet, noe som også gjenspeiles i den ganske spente stemningen hos forbrukere og bedrifter.
Totalt ble det registrert 235 528 nye kjøretøy i september, og det er oppmuntrende 45 495 nyregistreringer av elbiler, noe som representerer en imponerende økning på 31,9 % sammenlignet med året før. Det betyr at elbiler står for 19,3 % av totalmarkedet, sånn sett Figaro rapportert. Det er imidlertid viktig å merke seg at den samlede markedsytelsen siden januar kun har registrert en minimal nedgang på 0,3 %, noe som viser at markedet ennå ikke har kommet tilbake til 2023-høydene – preget av attraktive subsidier for elektriske kjøretøy.
Usikkerhet i markedet og politiske diskusjoner
Ekspert Constantin Gall fra EY advarer om at denne oppgangen ikke nødvendigvis indikerer en bærekraftig trend. Samlet forbrukerstemning og økonomiske forhold er fortsatt bekymrende. I denne sammenheng er også finansminister Lars Klingbeils oppfordring om å forlenge avgiftslettene for elbiler frem til 2035 viktig. Denne diskusjonen vil snart bli tatt opp på et toppmøte i Berlin, hvor også kansler Friedrich Merz og representanter for bilindustrien vil være til stede.
Tegnene på en krise i den tyske bilindustrien er åpenbare. Mens BYD, en kinesisk produsent, økte sine salgstall 23 ganger og solgte 3255 enheter, er den totale etterspørselen fortsatt under forventningene. I tillegg har etablerte merker som Porsche varslet at de vil utsette produksjonen og kutte arbeidsplasser, mens ZF og Bosch også vil gjøre store nedskjæringer.
Fremtiden for elektromobilitet
Hvor er elektromobilitet på vei i Tyskland? Til tross for de stigende tallene, er realiteten at hybridmodeller fortsetter å lede markedet, med nyregistreringer opp 28,9 % i september. I tillegg må tradisjonelle produsenter hevde seg mot press fra Asia, hvor konkurransen blir stadig sterkere.
En titt på fordelingen viser at bensinmotorer har en markedsandel på 26,8 % til tross for nedgang i nyregistreringer. Alle disse utviklingene gjør det klart at det fortsatt er mye arbeid å gjøre i det tyske bilmarkedet og at de kommende ukene kan bli avgjørende for bransjen.