Criză pe piața auto din Germania: mașinile electrice cu greu aduc o creștere!

Criză pe piața auto din Germania: mașinile electrice cu greu aduc o creștere!

Lucrurile au fost destul de turbulente pe piața auto din Germania în ultimele luni. Ultimele cifre arată că, în ciuda unei anumite creșteri, piața este încă departe de a fi stabilă. Tare Vinci Autoroutes Noile înmatriculări au crescut cu 12,8% în septembrie, în special datorită cererii în expansiune pentru vehicule electrice. Cu toate acestea, piața rămâne caracterizată de incertitudine, care se reflectă și în starea de spirit destul de tensionată a consumatorilor și a companiilor.

În luna septembrie au fost înmatriculate un total de 235.528 de vehicule noi, ceea ce reprezintă un număr încurajator de 45.495 de noi înmatriculări de mașini electrice, reprezentând o creștere impresionantă de 31,9% față de anul precedent. Asta înseamnă că vehiculele electrice reprezintă 19,3% din piața totală, așa cum Figaro raportat. Cu toate acestea, este important de menționat că performanța globală a pieței din ianuarie a înregistrat doar o scădere minimă de 0,3%, arătând că piața nu a revenit încă la maximele sale din 2023 - caracterizată prin subvenții atractive pentru vehiculele electrice.

Incertitudini pe piață și discuții politice

Expertul Constantin Gall de la EY avertizează că această creștere nu indică neapărat o tendință sustenabilă. Sentimentul general al consumatorilor și condițiile economice rămân îngrijorătoare. În acest context, este important și apelul ministrului de finanțe Lars Klingbeil de a prelungi scutirea de taxe pentru vehiculele electrice până în 2035. Această discuție va fi abordată în curând la un summit de la Berlin, unde vor fi prezenți și cancelarul Friedrich Merz și reprezentanți ai industriei auto.

Semnele unei crize în industria auto germană sunt evidente. În timp ce BYD, un producător chinez, și-a crescut cifrele de vânzări de 23 de ori și a vândut 3.255 de unități, cererea generală rămâne sub așteptări. În plus, mărci consacrate precum Porsche au anunțat că vor întârzia producția și vor reduce locurile de muncă, în timp ce ZF și Bosch vor reduce, de asemenea, locuri de muncă majore.

Viitorul electromobilității

Încotro se îndreaptă electromobilitatea în Germania? În ciuda cifrelor în creștere, realitatea este că modelele hibride continuă să fie lider pe piață, cu noile înmatriculări în creștere cu 28,9% în septembrie. În plus, producătorii tradiționali trebuie să se afirme împotriva presiunii din Asia, unde concurența devine din ce în ce mai puternică.

O privire asupra distribuției arată că motoarele pe benzină au o cotă de piață de 26,8%, în ciuda scăderii noilor înmatriculări. Toate aceste evoluții arată clar că mai este mult de lucru pe piața auto din Germania și că săptămânile următoare ar putea fi cruciale pentru industrie.