Injusticia tras accidente de patinete eléctrico: ¡madre lucha por la justicia!
El 20 de julio de 2025, un conductor no fue condenado a prisión tras un accidente con un patinete eléctrico, lo que indignó a la familia de la víctima.

Injusticia tras accidente de patinete eléctrico: ¡madre lucha por la justicia!
El uso de patinetes eléctricos está aumentando en las zonas urbanas, pero este aumento de vehículos eléctricos también está provocando un aumento de los accidentes. Un trágico incidente ocurrió el 24 de julio de 2024 en Niza cuando Sarah, de 19 años, fue atropellada por un automóvil mientras conducía su scooter eléctrico en el Boulevard Gambetta. Fuerte Nicematin Sara sufrió heridas graves. Cuando llegó al lugar, sus padres se sintieron aliviados al saber que estaba consciente. Sin embargo, la joven tuvo que someterse a varios procedimientos médicos, incluida una cirugía de rodilla.
También son notables las consecuencias legales para el conductor, un veterinario ucraniano. Fue condenado el 11 de septiembre de 2024 a 30 meses de prisión, de los cuales deberá pasar un año bajo una tobillera electrónica. Pero aún no está claro por qué no se ha ejecutado aún el castigo, lo que está causando revuelo entre Béatrice, la madre de Sarah. Siente que su hija sufre las consecuencias del accidente mientras el conductor puede seguir haciendo vida normal. “Es frustrante no saber cuándo se hará justicia”, comentó Béatrice al respecto, como en Se informa Nicematin.
Marco legal para los accidentes de patinetes eléctricos
El marco legal para los patinetes eléctricos se ha adaptado en los últimos años debido al creciente número de accidentes. Según Consultation Avocat, el uso de patinetes eléctricos en aceras y zonas peatonales está prohibido en muchas ciudades. Los vehículos sin asiento que utilizan dispositivos electrónicos se clasifican como vehículos eléctricos (EDPM) según el decreto del 23 de octubre de 2019. La velocidad máxima de estos vehículos es de 25 km/h y los propietarios deben disponer de un seguro.
Las normas legales exigen que los patinetes eléctricos puedan circular por carriles bici o carreteras con un límite de velocidad no superior a 50 km/h. Además, está estrictamente prohibido su uso bajo los efectos del alcohol o drogas. Una mirada más cercana a las leyes actuales deja claro por qué la responsabilidad en caso de accidente es compleja. En caso de lesiones o daños materiales, se recomienda un seguro específico para amortiguar las consecuencias económicas.
Responsabilidad y compensación
Como informa Protección de la Ley de Tráfico, la responsabilidad por accidentes de patinetes eléctricos varía según la distribución de la culpa. Si el conductor de un patinete eléctrico es el único culpable, será responsable de los daños a otras personas y a sus bienes. En los casos en que exista negligencia contributiva o existan defectos técnicos, la responsabilidad podrá distribuirse de otra manera. Esto demuestra lo importante que es preservar las pruebas y llamar a la policía en caso de accidente.
Las dimensiones sociales y jurídicas de la cuestión dejan claro que la seguridad vial para los conductores de scooters eléctricos debe ser el centro de atención más que nunca. Con la creciente popularidad de estos vehículos, también se requiere un uso responsable para evitar incidentes trágicos como el de Sarah. Como bien afirma Béatrice: “El mantenimiento de su vehículo y el cumplimiento de las normas son fundamentales para evitar accidentes”.