Igazságtalanság az e-rugó baleset után: Az anya az igazságosságért harcol!

Igazságtalanság az e-rugó baleset után: Az anya az igazságosságért harcol!

Nice, Frankreich - Az e-rágcsálók használata növekszik a városi területeken, de az elektromos társaknak ez a növekedése a balesetek növekedéséhez is vezet. 2024. július 24-én tragikus esemény történt Nizzában, amikor a 19 éves Sarah-t egy autó sújtotta, miközben az e-rooterrel a Boulevard Gambetta-n vezette. Hangos nicematin Sarah Suffered Suffered. Amikor megérkezett a baleset helyszínére, a szülei megkönnyebbültek, hogy hallják, hogy tudatos. Ennek ellenére a fiatal nőnek számos orvosi beavatkozást kellett elviselnie, beleértve a térdműtétet.

A sofőr, az ukrán állatorvos jogi következményei szintén figyelemre méltóak. 2024. szeptember 11 -én 30 hónapos börtönre ítélték, amelynek egy évet az elektronikus boka feters alatt kell töltenie. De továbbra sem világos, hogy miért nem hajtották végre a büntetést, ami izgalmat okoz Sarah anyja, Béatrice mellett. Úgy érzi, hogy lánya szenved a baleset következményeitől, miközben a sofőr továbbra is normális életet élhet. "It is frustrating not to know when justice happens," said Béatrice on this topic, as in [Nicematin] (https://www.nicematin.com/faits-divers/-pourquoi-n-a-til-toujours-pas-execute-sa--un-an-a Pres-L-Accident-de-Trottinette-Sa-Fille-A-Nice-Elle-S-Du-Sort-L-automobile Lista-condamne-994965).

Jogi keret az e-rugó balesetekhez

Az e-csapatok jogi kerete az utóbbi években adaptálódott a növekvő számú baleset miatt. A Consultation Avocat szerint. Az elektronikát használó ülés nélküli járműveket 2019. október 23 -i rendelet után elektromobilnak (EDPM) besorolják. Ezen járművek legnagyobb sebessége 25 km/h, és kötelessége a tulajdonos kötelezőnek.

A jogi rendeletek megkövetelik, hogy az e-ropogók legfeljebb 50 km/h sebességkorlátozással vezethessenek kerékpárutakon vagy utakon. Ezenkívül szigorúan tilos az alkohol vagy a drogok hatására történő felhasználás. A jelenlegi törvények közelebbi áttekintése szemlélteti, hogy miért bonyolult a felelősség balesetek esetén. Sérülések vagy vagyonkárosodás esetén a párnázási pénzügyi következményekre vonatkozó konkrét biztosítás tanácsos.

Felelősség és kompenzáció

, mint például a közlekedési törvény védelme, az e-Scooter-balesetek felelőssége az elosztástól függ. Ha az e-rugó vezetője csak adósságú, akkor felelősséggel tartozik másoknak és vagyonuknak. Azokban az esetekben, amikor a CO -tault eszközök vagy műszaki hibák állnak rendelkezésre, a felelősség eltérően terjeszthető. Ez megmutatja, mennyire fontos a bizonyítékok biztosítása egy balesetben és a rendőrség konzultációja.

A téma társadalmi és jogi dimenziói világossá teszik, hogy az e-rengeteg járművezetők forgalombiztonságának nagyobbnak kell lenniük, mint valaha. Ezeknek a járműveknek a növekvő népszerűségével felelősségteljes kezelésre is szükség van a tragikus események, például a Sarah elkerülése érdekében. Mint Béatrice helyesen kijelenti: "A saját járművek fenntartása és a szabályok figyelembevétele elengedhetetlen a balesetek megelőzéséhez."