Niesprawiedliwość po wypadku na hulajnodze elektrycznej: matka walczy o sprawiedliwość!

Niesprawiedliwość po wypadku na hulajnodze elektrycznej: matka walczy o sprawiedliwość!

Na obszarach miejskich rośnie wykorzystanie hulajnóg elektrycznych, ale wzrost liczby pojazdów elektrycznych prowadzi również do wzrostu liczby wypadków. 24 lipca 2024 roku w Nicei doszło do tragicznego zdarzenia, kiedy 19-letnia Sarah została potrącona przez samochód, jadąc na swojej hulajnodze elektrycznej po Boulevard Gambetta. Głośno [Nicematin](https://www.nicematin.com/faits-divers/-pourquoi-n-a-t-il-toujours-pas-execute-sa-peine-un-an-a pres-l-accident-de-trottinette-de-sa-fille-a-nice-elle-s-indigne-du-sort-de-l-automobiliste-condamne-994965) Sara doznała poważnych obrażeń. Kiedy przybyła na miejsce, jej rodzice z ulgą usłyszeli, że jest przytomna. Mimo to młoda kobieta musiała przejść kilka zabiegów medycznych, w tym operację kolana.

Godne uwagi są także konsekwencje prawne dla kierowcy, ukraińskiego lekarza weterynarii. Został skazany 11 września 2024 roku na 30 miesięcy więzienia, z czego rok musi spędzić pod elektroniczną bransoletą na kostkę. Nie jest jednak jasne, dlaczego kara nie została jeszcze wykonana, co wywołuje zamieszanie wśród matki Sary, Béatrice. Uważa, że ​​konsekwencje wypadku odczuwa córka, podczas gdy kierowca może dalej prowadzić normalne życie. „To frustrujące, gdy nie wiemy, kiedy stanie się sprawiedliwość” – skomentowała na ten temat Béatrice, jak np [Nicematin](https://www.nicematin.com/faits-divers/-pourquoi-n-a-t-il-toujours-pas-execute-sa-peine-un-an-a pres-l-accident-de-trottinette-de-sa-fille-a-nice-elle-s-indigne-du-sort-de-l-automobiliste-condamne-994965) jest zgłaszane.

Ramy prawne wypadków na hulajnogach elektrycznych

Ramy prawne dotyczące hulajnóg elektrycznych dostosowano w ostatnich latach ze względu na rosnącą liczbę wypadków. Według Consultation Avocat w wielu miastach poruszanie się hulajnogami elektrycznymi po chodnikach i strefach dla pieszych jest zabronione. Pojazdy bez siedzenia, wykorzystujące elektronikę, zgodnie z rozporządzeniem z 23 października 2019 r. klasyfikowane są jako pojazdy elektryczne (EDPM). Maksymalna prędkość tych pojazdów wynosi 25 km/h, a właściciele mają obowiązek posiadania ubezpieczenia.

Przepisy prawa wymagają, aby hulajnogi elektryczne mogły poruszać się po ścieżkach rowerowych lub drogach, na których obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h. Ponadto używanie pod wpływem alkoholu lub narkotyków jest surowo zabronione. Bliższe spojrzenie na obowiązujące przepisy wyjaśnia, dlaczego odpowiedzialność w razie wypadku jest złożona. W przypadku obrażeń lub szkód materialnych wskazane jest specjalne ubezpieczenie, aby złagodzić konsekwencje finansowe.

Odpowiedzialność i odszkodowanie

Jak podaje Ochrona prawa drogowego, odpowiedzialność za wypadki z udziałem hulajnogi elektrycznej różni się w zależności od podziału winy. Jeżeli kierowca hulajnogi elektrycznej ponosi wyłączną winę, odpowiada za szkody wyrządzone innym osobom i ich mieniu. W przypadkach, gdy przyczyną jest zaniedbanie wspólne lub występują wady techniczne, odpowiedzialność może zostać rozłożona inaczej. To pokazuje, jak ważne jest zachowanie dowodów i wezwanie policji w razie wypadku.

Społeczny i prawny wymiar tej kwestii jasno pokazuje, że bezpieczeństwo drogowe kierowców hulajnóg elektrycznych powinno być w centrum uwagi bardziej niż kiedykolwiek. Wraz ze wzrostem popularności tych pojazdów wymagane jest również odpowiedzialne korzystanie z nich, aby uniknąć tragicznych wypadków, takich jak Sarah. Jak trafnie stwierdza Béatrice: „Konserwacja pojazdu i przestrzeganie zasad ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania wypadkom”.