Injustiça após acidente com e-scooter: mãe luta por justiça!

Injustiça após acidente com e-scooter: mãe luta por justiça!

A utilização de e-scooters está a aumentar nas áreas urbanas, mas este aumento de veículos eléctricos também está a levar a um aumento de acidentes. Um trágico incidente ocorreu em 24 de julho de 2024 em Nice, quando Sarah, de 19 anos, foi atropelada por um carro enquanto andava de scooter elétrica no Boulevard Gambetta. Alto Nicematin Sarah sofreu ferimentos graves. Quando ela chegou ao local, seus pais ficaram aliviados ao saber que ela estava consciente. Mesmo assim, a jovem teve que passar por vários procedimentos médicos, incluindo uma cirurgia no joelho.

As consequências jurídicas para o motorista, um veterinário ucraniano, também são notáveis. Ele foi condenado em 11 de setembro de 2024 a 30 meses de prisão, dos quais deverá passar um ano sob tornozeleira eletrônica. Mas ainda não está claro por que a punição ainda não foi executada, o que está causando polêmica entre a mãe de Sarah, Béatrice. Ela sente que a filha está sofrendo as consequências do acidente enquanto o motorista pode continuar levando uma vida normal. “É frustrante não saber quando a justiça vai acontecer”, comentou Béatrice sobre o assunto, como em Nicematin é relatado.

Quadro jurídico para acidentes com trotinetes elétricas

O quadro jurídico das trotinetes elétricas adaptou-se nos últimos anos devido ao número crescente de acidentes. Segundo a Consulta Avocat, o uso de scooters elétricas nas calçadas e zonas pedonais é proibido em muitas cidades. Os veículos sem assento que utilizam eletrónica são classificados como veículos elétricos (EDPM) de acordo com o decreto de 23 de outubro de 2019. A velocidade máxima destes veículos é de 25 km/h e os proprietários são obrigados a ter seguro.

Os regulamentos legais exigem que as e-scooters possam circular em ciclovias ou estradas com um limite de velocidade não superior a 50 km/h. Além disso, o uso sob a influência de álcool ou drogas é estritamente proibido. Uma análise mais detalhada das leis atuais deixa claro por que a responsabilidade em caso de acidente é complexa. Em caso de lesões ou danos materiais, é aconselhável um seguro específico para amortecer as consequências financeiras.

Responsabilidade e compensação

Como relata Proteção da Lei de Trânsito, a responsabilidade por acidentes com scooters elétricos varia dependendo da distribuição da culpa. Se o condutor de uma e-scooter for o único culpado, ele será responsável pelos danos a terceiros e aos seus bens. Nos casos em que exista negligência contributiva ou defeitos técnicos, a responsabilidade pode ser distribuída de forma diferente. Isso mostra como é importante preservar as provas e chamar a polícia em caso de acidente.

As dimensões sociais e jurídicas da questão deixam claro que a segurança rodoviária dos condutores de trotinetes elétricas deve ser o foco mais do que nunca. Com a crescente popularidade destes veículos, também é necessária uma utilização responsável para evitar incidentes trágicos como o de Sarah. Como bem afirma Béatrice: “A manutenção do seu veículo e o cumprimento das regras são cruciais para prevenir acidentes”.